Saugesnis ant dviejų ratų: Borkenas kovoja su didėjančiu avarijų skaičiumi!

Saugesnis ant dviejų ratų: Borkenas kovoja su didėjančiu avarijų skaičiumi!

2025 m. Kovo 23 d. Eismo avarijos plėtra 2024 m. Buvo pristatyta Borkeno rajone kaip spaudos renginio Gronau dalis. Buvo mišrus vaizdas: nors bendras eismo įvykių skaičius padidėja minimaliai, aukų skaičius ir sunkiai sužeista ir mirę Road sumažėjo, palyginti su ankstesniais metais. Rajono administratorius dr. Kai Zwickeris pasveikino žiniasklaidos atstovus į praėjusių metų įvykio vietą ir pabrėžė, kad tokia statistika reiškia daugelį atskirų likimų.

Eismo saugumo konsultantas Michaelas Schneideris paaiškino tragiškus avarijos pasekmes su dviem šiek tiek sužeistais žmonėmis. Vienas dėmesys buvo skiriamas dviračių ir pedelekcijų eismo įvykiams, kurie sudaro ypač didelę mobilumo dalį Borkeno rajone. Valdžios institucijų tikslas yra sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių tarp šios grupės prevencines priemones ir padidėjusią kontrolę.

statistiniai pokyčiai iš pirmo žvilgsnio

Ši informacija apie pateiktus duomenis pateikė šią informaciją: 2024 m. Bendras eismo įvykių skaičius padidėjo 1,1 % iki 11 455. Tačiau aukų skaičius sumažėjo 1,9 % iki 1,781. Žudytų kelių vartotojų skaičius sumažėjo nuo 1823 m. 2023 m., O sunkiai sužeistųjų skaičius sumažėjo nuo 263 iki 220. Tai, kad 44,4 % aukų keliavo dviračiu ar Pedelec, ypač nerimavo. Tai yra gerokai didesnis nei šalies vidurkis - 25,8 %.

Remiantis duomenimis, 407 Pedelecring ir 374 dviratininkai turi avariją, o tai yra padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais. 2023 m. Vis dar buvo 388 pedelecistai ir 359 dviratininkai. Iš viso 781 Borkeno rajono žmonės turėjo dviratį ar pedeleką, 34 daugiau nei ankstesniais metais. Tai aiškiai parodo, kad reikia skubiai veikti.

Aplinkos ir būsimų priemonių įvertinimas

Borkeno apygarda, kuri ypač tinka dviratininkams, laikomas mobilumo posūkio pradininku ir yra reklamuojamas kaip turizmo dviračių teritorija. Teigiamą dviračių srauto vystymąsi patvirtina 2023 m. Mobilumo apklausa, kurioje 45 % respondentų teigė, kad beveik kiekvieną dieną naudoja dviratį ar Pedelec. 32 % visų apskritimų aprėptų takų vykdo dviračiu arba Pedelec.

Tačiau taip pat yra iššūkis: dviračių šalmų saugumas dar nepasiekė daugybės dviratininkų. Rajono policijos administracija metų metus vykdė intensyvius eismo įvykių prevencijos veiksmus. Priemonės apima informacijos ir mokymo programą, ypač vyresnio amžiaus piliečiams, nes aukų skaičius žymiai padidėja. Bocholto miestas užfiksavo daugiausiai 196 avarijų su dviratininkais, po jo sekė Borkeno miestas su 92 ir Rhede su 42 -uoju

2023 m. Buvo sužeisti 290 vyresnio amžiaus piliečių, iš kurių buvo 55,2 % dviračių ar pedelecistų. 2024 m. Sužeistų senjorų skaičius išaugo iki 314, o keliavo 58,3 % dviračio ar pedelecy. Dar svarbesnės yra tikslinės priemonės, kurios turės būti įgyvendintos ateinančiais metais, siekiant sumažinti avarijų skaičių ir padidinti eismo saugumą.

Išsamūs duomenys apie eismo įvykių statistiką yra ne tik analizė, bet ir kaip įstatymų leidybos bei priemonių pagrindas eismo švietimo ir kelių tiesimo srityse. Tai labai svarbu užtikrinti visų kelių vartotojų saugumą ir tvariai pagerinti avarijų dinamiką regione. Situacijos analizė ir joje pagrįsti strategijos yra glaudžiai susijusios su bendtu tikslu - padidinti eismo saugumą visoje šalyje, taip pat statistika Esant.