Droši uz diviem riteņiem: Borken cīnās pret pieaugošo negadījumu skaitu!

Droši uz diviem riteņiem: Borken cīnās pret pieaugošo negadījumu skaitu!

2025. gada 23. martā satiksmes negadījumu attīstība 2024. gadā tika prezentēta Borkenas apgabalā kā daļa no preses pasākuma Gronau. Bija jaukts attēls: lai arī kopējais satiksmes negadījumu skaits palielinās minimāli, upuru skaits un nopietni ievainoto un ceļu miris samazinājās, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Rajona administrators Dr. Kai Zwicker atzinīgi novērtēja plašsaziņas līdzekļu pārstāvjus iepriekšējā gada vietā un uzsvēra, ka šāda statistika attiecas uz daudziem individuāliem likteņiem.

Satiksmes drošības konsultants Maikls Šneiders izskaidroja negadījuma traģiskās sekas ar diviem nedaudz ievainotiem cilvēkiem. Viena no tām bija vērsta uz riteņbraukšanas un kešelpas satiksmes negadījumiem, kas veido īpaši lielu mobilitātes daļu Borkenas apgabalā. Varas iestāžu mērķis ir samazināt negadījumu skaitu šajā grupā, izmantojot profilaktiskos pasākumus un palielinot kontroli.

Statistiskās norises uz mirkli

Šī informācija par iesniegtajiem datiem sniedza šādu informāciju: kopējais satiksmes negadījumu skaits 2024. gadā pieauga par 1,1 % līdz 11 455. Tomēr upuru skaits samazinājās par 1,9 % līdz 1781. Nogalināto ceļu skaits 2023. gadā no 1823. gada 2024. gadā samazinājās, bet nopietni ievainoto skaits samazinājās no 263 līdz 220. Fakts, ka 44,4 % upuru ceļoja ar velosipēdu vai kaudzi, bija īpaši satraucoši. Tas ir krietni virs valsts vidējā līmeņa - 25,8 %.

Saskaņā ar datiem 407 Pedelecring un 374 velosipēdistiem ir negadījums, kas ir pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. 2023. gadā joprojām bija 388 kedelecisti un 359 velosipēdisti. Kopumā 781 cilvēkiem Borkenas apgabalā bija velosipēds vai Pedelec, kas ir par 34 vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tas skaidri parāda, ka ir nepieciešama steidzama vajadzība rīkoties.

Vides un nākotnes pasākumu novērtējums

Borkenas apgabals, kas ir īpaši piemērots velosipēdistiem, tiek uzskatīts par mobilitātes apgrozījuma pionieri un tiek reklamēts kā tūrisma riteņbraukšanas zona. Velosipēdu satiksmes pozitīvo attīstību apstiprina 2023. gada mobilitātes aptauja, kurā 45 % respondentu teica, ka gandrīz katru dienu viņi izmanto velosipēdu vai pedelec. 32 % no visiem apļa pārklājumiem tiek veikti ar velosipēdu vai pedeleku.

Tomēr ir arī izaicinājums: velosipēdu ķiveru drošība vēl nav sasniegusi daudzus velosipēdistus. Rajona policijas pārvalde gadiem ilgi ir veikusi intensīvas darbības satiksmes negadījumu novēršanai. Pasākumos ietilpst informācijas un apmācības programma, īpaši vecāka gadagājuma cilvēkiem, jo to skaits ievērojami palielinās upuru starpā. Boholta pilsēta reģistrēja vislielāko 196 negadījumu skaitu ar velosipēdistiem, kam sekoja Borken City ar 92 un Rhede ar 42.

2023. gadā nelaimes gados tika ievainoti 290 vecāka gadagājuma cilvēki, no kuriem 55,2 % bija velosipēds vai pedelecist. 2024. gadā ievainoto senioru skaits pieauga līdz 314, braucot ar 58,3 % velosipēdu vai pedelecy. Visi svarīgākie ir mērķtiecīgi pasākumi, kas būs jāīsteno nākamajos gados, lai samazinātu negadījumu skaitu un palielinātu satiksmes drošību.

Visaptverošie dati par satiksmes negadījumu statistiku kalpo ne tikai analīzei, bet arī par likumdošanas un pasākumu pamatu satiksmes izglītības un ceļu būves vietās. Tas ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu drošību visiem ceļu lietotājiem un ilgtspējīgi uzlabot negadījuma dinamiku reģionā. Situācijas analīze un stratēģijas, kas balstītas uz to, ir cieši saistītas ar vispārējo mērķi palielināt satiksmes drošību visā valstī, kā arī ar statistika Uzsvērts.