Mobilhastighedsenhed: Borken planlægger tredje hastighed mand!

Mobilhastighedsenhed: Borken planlægger tredje hastighed mand!
I District of Borken diskuteres køb af en tredje mobil tempo -enhed i øjeblikket intensivt. De ansvarlige og eksperter støtter foranstaltningen, fordi de eksisterende enheder allerede har udstedt adskillige "knuder" i det første år. Indkomsten fra bøderne antyder en klar succes med tidligere hastighedsovervågning. Et kig på statistikken viser, at stolte 25.000 procedurer for overskridelser blev registreret sidste år. Mange chauffører har allerede opfattet det mobile tempo -anlæg på siden af vejen og accepteret sådanne kontroller som en del af gadescenen. borkener zeitung rapporterer, at disse mål er tilsyneladende nødvendige for at gøre trafik safra.
Et centralt aspekt i diskussionen er spørgsmålet om effektiviteten af mobilhastighedsmålinger. Så -kaldte "håndhævelses trailere" bruges også i NRW. Disse semi -stationære hastighedsmålinger kan bruges fleksibelt i trafikområdet, især i farlige områder. politi nrw understreger, at disse trailere kan arbejde i flere dage, uanset vejret og uden personale. Ændringen af et batteri er alt, hvad politibetjente skal udføre ud over oprettelsen af målepunktet. Derudover er enhederne sikret mod hærværk.
tekniske aspekter af hastighedsovervågning
Den vigtigste årsag til mange alvorlige og dødelige trafikulykker i NRW kører med overdreven hastighed. Det er derfor af stor betydning at kontinuerligt overvåge køretøjets hastighed. Brugen af mobilhastighedsenheder sigter mod at sænke hastighedsniveauet. Dette gøres især for at beskytte fodgængere og cyklister. Den konsistente straf for hastighedsovertrædelser er et andet centralt punkt for at gøre gaderne mere sikre.
I Tyskland bruges forskellige teknologier til hastighedsovervågning. I henhold til oplysninger fra ptb , sendes radarstråler ud, hvilket afspejles af det bevægelige køretøj. Frekvensændringen af disse stråler bruges til at beregne hastigheden. Nyere enheder er endda i stand til at måle køretøjets afstand og vinkel, hvilket øger målingens nøjagtighed. Andre teknologier inkluderer lette barrierer, piezoelektriske tryksensorer og videobaserede systemer, der kan dokumentere hastighedsoverskridelser. Disse alsidige teknologier viser, hvor langt udviklingen i hastighedsovervågning allerede er kommet frem og understreger vigtigheden af disse foranstaltninger for trafiksikkerhed.
Details | |
---|---|
Quellen |