Mobiliojo greičio įrenginys: Borkenas planuoja Trečiojo greičio žmogų!

Mobiliojo greičio įrenginys: Borkenas planuoja Trečiojo greičio žmogų!

Borkeno rajone šiuo metu intensyviai aptariamas trečiojo mobiliojo tempo įrenginio pirkimas. Tie atsakingi ir ekspertai palaiko šią priemonę, nes esami prietaisai pirmaisiais metais jau išleido daugybę „mazgelių“. Pajamos iš baudų rodo aiškią ankstesnio greičio stebėjimo sėkmę. Pažvelgus į statistiką, matyti, kad praėjusiais metais buvo įrašyta 25 000 pergalių procedūrų. Daugelis vairuotojų jau suvokė mobiliojo tempo įrenginį kelio pusėje ir priėmė tokią valdiklį kaip gatvės scenos dalį. Borkener Zeitung praneša, kad šios priemonės, matyt, yra būtinos, kad būtų galima užtikrinti eismą.

Pagrindinis diskusijos aspektas yra mobiliojo greičio matavimų efektyvumo klausimas. Taigi vadinamos „vykdymo priekabos“ taip pat naudojamos NRW. Šie pusiau stacionarūs greičio matavimai gali būti lanksčiai naudojami eismo srityje, ypač pavojingose ​​vietose. Policija NRW pabrėžia, kad šios priekabos gali veikti kelias dienas, neatsižvelgiant į orą ir be personalo. Baterijos pakeitimas yra viskas, ką policijos pareigūnai turi atlikti, be matavimo taško nustatymo. Be to, prietaisai yra apsaugoti nuo vandalizmo.

Techniniai greičio stebėjimo aspektai

Pagrindinė daugelio rimtų ir mirtinų eismo įvykių NRW priežastis važiuoja per dideliu greičiu. Todėl labai svarbu nuolat stebėti transporto priemonių greitį. Naudojant mobiliojo greičio prietaisus, siekiama sumažinti greičio lygį. Tai ypač daroma siekiant apsaugoti pėsčiuosius ir dviratininkus. Nuosekli bausmė už greičio pažeidimus yra dar vienas pagrindinis dalykas, kad gatvės būtų saugesnės.

Vokietijoje greičio stebėsenai naudojamos skirtingos technologijos. Pagal informaciją iš ptb , pavyzdžiui, radaro spinduliai, pavyzdžiui, atspindi judančią transporto priemonę. Šių spindulių dažnio keitimas naudojamas greičiui apskaičiuoti. Naujesni prietaisai netgi gali išmatuoti transporto priemonės atstumą ir kampą, o tai padidina matavimų tikslumą. Kitos technologijos apima šviesos kliūtis, pjezoelektrinius slėgio jutiklius ir vaizdo įrašų pagrindu sukurtas sistemas, kurios gali dokumentuoti greičio viršijimą. Šios universalios technologijos rodo, kiek greičio stebėjimo vystymasis jau pažengė ir pabrėžia šių priemonių svarbą eismo saugumui.