Controles de soporte pesado en Raesfeld: ¡El controlador vuelve a sobrecarga!

Controles de soporte pesado en Raesfeld: ¡El controlador vuelve a sobrecarga!

El 21 de febrero de 2025, la policía de Borken llevó a cabo un control integral del tráfico de productos pesados ​​en el área de Raesfeld. Se examinaron un total de 49 camiones en esta campaña. Los resultados fueron alarmantes: siete de los camiones controlados excedieron significativamente el peso de carga permitido. Un camión, que estaba casi tres toneladas por encima del peso máximo permitido de 7,5 toneladas, fue particularmente sorprendente.

Otro camión lo llevó a una sobrecarga de 2.15 toneladas. Esto dio como resultado no solo consecuencias financieras para los conductores, sino también riesgos de seguridad considerables. Como es bien sabido, la sobrecarga extiende la distancia de frenado y aumenta el riesgo de accidentes. En este caso, los conductores en cuestión tuvieron que terminar su viaje prematuramente. Según la policía, había sospechas de que algunos conductores estaban sobrecargados deliberadamente para obtener ventajas financieras.

Control con resultados claros

La policía llevó a cabo la campaña de control durante un período de seis horas. También se encontraron otras violaciones en el curso del control. Hubo seis errores al operar el velocímetro, 11 violaciones de la obtención de carga, tres defectos técnicos y tres violaciones de la correa. Además, se documentaron seis violaciones de las regulaciones sociales. Un total de 13 personas tuvieron que prescindir del viaje en adelante.

Estas medidas son parte de roadpol -ktionwoche , apoyado por la policía de North Rhine-Westfalia. La Red Roadpol, que consta de las autoridades de la policía de tránsito de Europa, persigue el objetivo de reducir la cantidad de accidentes de tráfico.

estándares de seguridad para controles

Los controles no son arbitrarios, sino que están sujetos a regulaciones legales estrictas, que se definen en el § 11 de la Ley de Transporte de Propiedad (Gükg). La Oficina Federal de Logística y Mobilidad (BALM) tiene la autoridad para detener y controlar y controlar los vehículos automotores nacionales y extranjeros de transporte de carga, así como en autobús eléctrico. La revisión incluye el cumplimiento de los períodos de dirección y descanso, así como las regulaciones técnicas de los vehículos.

El monitoreo de seguridad también incluye el control de la obtención de carga. Los requisitos exigen que la carga esté asegurada para que no pueda deslizarse o caer si frena o movimientos repentinos. Los conductores y los cargadores son responsables del fusible adecuado. Los métodos para asegurar las cargas son diversos y van desde claves formales hasta técnicas de seguridad iluidas por resistencia, dependiendo del tipo de carga y el vehículo.