Baleset a buszmegállóban: A fiú megsérült, a sofőr nem tud fékezni!

Baleset a buszmegállóban: A fiú megsérült, a sofőr nem tud fékezni!

Csütörtök délután 13: 10 -kor baleset történt a Burlo -i Vennweg -i buszmegállóban, amelyben egy fiú megsérült. Miközben más gyermekekkel várt az iskolabuszra, a fiú előrehajolt, hogy megnézze a közeledő buszt. Volt egy érintés a lassan mozgó busz elülső sarkával. A Borkenből származó 39 éves sofőr nem tudta megakadályozni az ütközést.

Az esemény után a fiú fájdalomra panaszkodott. Szerencsére az orvosi kezelésre nem volt szükség a helyszínen, és a fiút átadták törvényes gyámjának. Such accidents raise questions about traffic safety at stops, a topic that has become more important in the recent past.

Közlekedési biztonság a megállókon

A udv . Ezek a balesetek 46 halálesethez és 815 súlyos sérüléshez vezettek. E balesetek kb. 94 % -a félelmetesen történt. A statisztikák azt mutatják, hogy a megállókon gyakran vannak konfliktusok, amelyeket nemcsak a járművek, hanem a gyalogosok és a kerékpárosok is okoznak.

Az UDV átfogó vizsgálatot végzett, amely figyelembe vette több közúti felhasználói csoportot és a különféle típusú megállókkal kapcsolatos küzdelem számát. Megmutatták, hogy a „szabad útvonalakon” a buszmegállásoknak a legalacsonyabb a baleseti arány, míg az összeomlott gyalogosok sűrűsége a városi térség megállásánál magasabb.

ajánlások a biztonság javításához

A Tanulmány A megállóhelyek közlekedési biztonságáról, a Drezda Műszaki Egyetemmel együttműködésben végezték el, meghatározták a különböző típusú megállóhelyek biztonsági szintjét. Megmutatta, hogy a megállásokban bekövetkezett balesetek viszonylag ritkán fordulnak elő, összehasonlítva a teljes balesetekhez, ám a német utakon személyi sérüléssel járó összes baleset 1,1 % -át teszik ki.

A biztonság növelése érdekében a megállóhelyeknél számos ajánlást állítottak fel. Ez magában foglalja az olyan intézkedéseket, mint például a középső elválasztások javítása, a jelhez kapcsolódó biztosítékok és a parkolás megakadályozása a stop területeken. A kereszteződéseknek legfeljebb 20 méternek kell lennie a megállási helyzettől, hogy a gyalogosokat biztonságosabban vezesse az utca túloldalán.

A Burlo -i baleset tragédiája hangsúlyozza a biztonság folyamatos javításának szükségességét a megállókon. Hasonló eseményeket lehet megelőzni a jövőben célzott intézkedésekkel.