Sokea viesti: Missä hallinta odottaa Bottropissa tänään!

Aktuelle Blitzerstandorte in Bottrop am 22.03.2025: Traffic-Sicherheit durch Geschwindigkeitskontrollen in der Stadt.
Nykyiset salaman sijainnit Bottropissa 22. maaliskuuta 2025: Liikenteen turvallisuus kaupungin nopeusohjausten kautta. (Symbolbild/ANAG)

Sokea viesti: Missä hallinta odottaa Bottropissa tänään!

22. maaliskuuta 2025 Bottropissa käytetään useita liikkuvan nopeuden kameraa liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi alueella. News.de. Tällä hetkellä ilmoitetut flash -sijainnit ovat:

  • Bottroper Straße (46244 Grafenwald): Nopeusrajoitus 50 km/h, rekisteröity klo 18.40.
  • Ebelstraße (46242 EBEL): Nopeusrajoitus 30 km/h, rekisteröity klo 17:24
  • Essener Straße (46242 Lehmkuhle): nopeusrajoitus 50 km/h, rekisteröity klo 18.59.
  • Fortstraße (46244 ylimääräinen): Nopeusrajoitus 30 km/h, rekisteröity kello 18:08.
; Niitä käytetään usein jalustalla tai pysäköityihin ajoneuvoihin ja työskentelevät tekniikoiden, kuten sähkömagneettisten aaltojen tai kevyiden signaalien kanssa nopeuden mittaamiseksi.
hieno luettelo , nämä nopeuskamera ovat tärkeä instrumentti liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi ja voivat johtaa sakkoihin ja ajokieltoihin ylinopeudella. Tieliikenteen määräykset (STVO) muodostavat näiden toimenpiteiden oikeudellisen perustan.

Flash -tyyppien monimuotoisuus

Saksassa on erilaisia ​​nopeuskameroita, jotka edustavat erilaisia ​​mittausmenetelmiä. Näitä ovat:

  • Tutkajärjestelmät: M5-radar, Traffipax Micro-Speed ​​09
  • Video-ajatusjärjestelmät: VKS 3.0, poliisin pilotti
  • Laitteiden mittauslaitteet: ESO ES 1.0
  • Lasermittauslaitteet: Leivtec XV2, Poliscan F1 HP

Eri tyypit on suunniteltu tunnistamaan erityiset liikennerikkomukset, kuten nopeuden ylitys, punainen valo ja etäisyysloukkaukset. Esimerkiksi induktiosilmukoiden tai kevyiden esteiden tekniikkaa käytetään usein paikallaan olevissa välähdyksissä, kun taas liikkuvien nopeuskamerat käyttävät usein lasertekniikkaa.

sakot ja oikeudelliset puitteet

Nopeusmittauksissa sovelletaan toleranssivähennyksiä. Jos nopeus on alle 100 km/h, toleranssivähennys on 3 km/h, yli 100 km/h sovelletaan 3%: n sääntöä. Lisäksi nopeuskamerat on kalibroitava säännöllisesti, ja nopeuskameran ja nopeusrajoitusmerkin välinen etäisyys on säänneltävä lailla (75 - 250 metriä). Nopeuskamerasovellusten mainonta on laitonta, mutta radioasemat voivat virallisesti tuoda esiin Flash -paikkoja.

Yhteenvetona voidaan todeta, että nopeuskameralla on keskeinen rooli Saksan kuljetusjärjestelmässä torjumalla vain nopeusrikkomuksia, vaan myös varmistamalla liikenneturvallisuus. Bottropin autoilijoiden tulisi olla tietoisia nopeudestaan ​​nykyään tarpeettomien sakkojen välttämiseksi. Bussgeldkatalog.org , sakkojen vastaiset väitteet voidaan jättää kirjallisesti 14 päivän kuluessa, mikä tarjoaa kuljettajille tietyn oikeudellisen suojan.

Details
Quellen