Slijepa poruka: Gdje danas kontrola čeka u Bottropu!

Slijepa poruka: Gdje danas kontrola čeka u Bottropu!

22. ožujka 2025. godine u Bottrop -u se koristi nekoliko mobilnih kamera za brzinu za povećanje sigurnosti prometa u regiji. Prema Fini katalog , ove kamere za brzinu važan je instrument za povećanje sigurnosti prometa i može rezultirati novčanim kaznama i zabranom ubrzanja. Propisi o cestovnom prometu (STVO) čine pravnu osnovu za ove mjere.

Raznolikost flash tipova

U Njemačkoj postoje različite kamere brzine koje stoje za različite metode mjerenja. Oni uključuju:

• Radarski sustavi: M5-Radar, Trgovska mikro-brzina 09
• Sustavi za vožnju videozapisa: VKS 3.0, policija-pilot
• Mjerni uređaji sa laganim barijerama: ESO ES 1.0
• Uređaji za mjerenje lasera: Leivtec XV2, Poliscan F1 HP

Različite vrste dizajnirane su za prepoznavanje određenih prometnih kršenja poput prekoračenja brzine, crvenog svjetla i kršenja na daljinu. Na primjer, tehnologija indukcijskih petlji ili lakih barijera često se koristi u stacionarnim bljeskovima, dok mobilne kamere za brzinu često koriste lasersku tehnologiju.

FINANCE I PRAVNI Okvirni uvjeti

Prilikom mjerenja brzine primjenjuju se odbitci tolerancije. Ako je brzina ispod 100 km/h, odbitak tolerancije je 3 km/h, primjenjuje se pravilo od 100 km/h 3%. Pored toga, kamere brzine moraju se redovito kalibrirati, a udaljenost između kamere brzine i znaka ograničenja brzine mora se regulirati zakonom (75 do 250 metara). Oglašavanje za aplikacije za brzinu fotoaparata je nezakonito, ali radio stanice mogu službeno ukazati na bljeskalice.