Elu äärelinnas: lumes perede väljakutsed ja soovid

Der Artikel beleuchtet das Leben dreier Familien am Stadtrand von Dortmund, deren Herausforderungen und Wünsche an Mobilität und Infrastruktur.
Artikkel valgustab kolme pere elu Dortmundi äärelinnas, nende väljakutsed ning liikuvuse ja infrastruktuuri soovid. (Symbolbild/ANAG)

Elu äärelinnas: lumes perede väljakutsed ja soovid

Dortmundi äärelinnas, lume maapiirkonnas elavad kolm peret, kes hindavad looduses pingevaba elu, kuid peavad võitlema liikuvuse väljakutsetega. Vastavalt waz reportaaži. Järgmine bussipeatus on 30 minuti kaugusel, mis on pere jaoks problemaatiline. Tema ema Susanne Heckendorf näeb igapäevase pereelu jaoks vajadust auto järele ja rõhutab, et kõik peaksid leibkonnas juhiloa saama.

Perekond on elanud lumes üle 100 aasta ega taha kesklinna kolida. Susanne peab kesklinna liiga kitsaks ja ebamugavaks. 73 -aastane vanaisa Fritz väljendab ka läheduses asuva kõnetakso peatumispunkti soovi. Lisaks paremale bussiühendusele soovib Marlene ka stabiilsemat Interneti -ühendust ja rohkem poode. Nendele väljakutsetele vaatamata rõhutab ta, et on rohelises õnnelik.

maaelu ja ühendus

2018. aastal kolinud

Inga Engelmann naudib rahulikku ja loodust, mida selle suur aiapill pakub ja töötab kõrbesõpetajana. Tema lapsed ei ela enam temaga, sest nad on otsustanud riigis elu vastu. Seevastu Buchholzis elanud Susanne Neumann alates 2013. aastast hinnangul on oma kodu privaatsus ja suur aed. Tema 23- ja 25 -aastased pojad naudivad maaelu, kuid näevad ka väljakutseid, mis on seotud halva seosega ühistranspordiga.

Ühendus on eriti keeruline öösel ja Susanne'il on mure Interneti -ühenduse pärast. Selle teemaga tegeleb ka Ametlik veebisait Dortmunds , kus arutatakse liikuvuse ja transpordi infrastruktuuri erinevaid aspekte.

Liikuvuse väljakutsed maapiirkondades

Üldiselt seisavad maapiirkonnad silmitsi eriliste liikumisprobleemidega. Uuringud näitavad, et 60% kõigist maapiirkondade marsruutidest on kaetud autode või muude mootorsõidukitega, samas kui ühistransport püsib halbade kellade ja madala katte tõttu ebameeldiv. See viib märkimisväärselt kõrgema CO2 jalajäljeni. Paljud elanikud kurdavad paindlikkuse puudumise ja töökohtade, koolide ja vaba aja veetmise pikkade vahemaade üle, mis suurendab väljarännet maapiirkondadest, näiteks DetailsQuellen