Viața la periferie: provocări și dorințe ale familiilor în zăpadă

Viața la periferie: provocări și dorințe ale familiilor în zăpadă

La periferia Dortmund, în zona rurală a zăpezii, trăiesc trei familii care apreciază viața relaxată în natură, dar trebuie să lupte cu provocări în mobilitate. Conform waz Raport în special de către Siblings Marlene și Karl HECKEND. Următoarea stație de autobuz este la 30 de minute distanță, ceea ce este problematic pentru familie. Mama ei, Susanne Heckendorf, vede nevoia unei mașini pentru viața de familie de zi cu zi și subliniază că toată lumea ar trebui să obțină permisul de conducere în gospodărie.

Familia trăiește în zăpadă de peste 100 de ani și nu dorește să se mute în centrul orașului. Susanne găsește centrul orașului prea îngust și incomod. Bunicul Fritz, care are 73 de ani, exprimă, de asemenea, dorința de a opri un punct de oprire pentru un taxi de colectare a apelurilor în apropiere. Pe lângă o conexiune mai bună cu autobuzul, Marlene dorește și o conexiune la internet mai stabilă și mai multe magazine. În ciuda acestor provocări, ea subliniază că este fericită în verde.

Viața rurală și conexiunea

Inga Engelmann, care s -a mutat în 2018, se bucură de calmul și natura pe care o oferă marele său complot de grădină și lucrează ca profesor în sălbăticie. Copiii ei nu mai trăiesc cu ea pentru că au decis împotriva unei vieți din țară. În schimb, Susanne Neumann, care locuiește în Buchholz din 2013, estimează confidențialitatea și grădina mare a casei sale. Fiii ei, în vârstă de 23 și 25 de ani, se bucură de viața rurală, dar văd și provocările asociate cu o legătură slabă cu transportul public.

Conexiunea este deosebit de dificilă noaptea, iar Susanne are îngrijorări cu privire la conexiunea la internet. Acest subiect este, de asemenea, abordat de site-ul oficial Dortmunds În cazul în care sunt discutate diverse aspecte ale mobilității și infrastructurii de transport.

provocările mobilității în zonele rurale

În general, regiunile rurale se confruntă cu provocări speciale pentru mobilitate. Studiile arată că 60% din toate rutele din zonele rurale sunt acoperite cu mașini sau alte autovehicule, în timp ce transportul public rămâne neatractiv din cauza ceasurilor slabe și a acoperirii scăzute. Aceasta duce la o amprentă CO2 semnificativ mai mare. Mulți rezidenți se plâng de lipsa de flexibilitate și de distanțele lungi la locuri de muncă, școli și activități de agrement, ceea ce crește emigrarea din regiunile rurale, cum ar fi Federal For Education Education Federal pentru educație politică

nevoia de noi soluții de mobilitate devine din ce în ce mai clară. Conducerea autonomă ar putea oferi un răspuns la problemele existente, dar trebuie să răspundă nevoilor speciale ale populației rurale. Proiectele pilot testează navete autonome pentru a îmbunătăți disponibilitatea transportului public, dar provocări precum economii de timp, avantaje economice și acceptare socială sunt încă în spațiu.