Življenje na obrobju: izzivi in ​​želje družin v snegu

Članek osvetljuje življenje treh družin na obrobju Dortmunda, njihovih izzivov in želje po mobilnosti in infrastrukturi.
Članek osvetljuje življenje treh družin na obrobju Dortmunda, njihovih izzivov in želje po mobilnosti in infrastrukturi. (Symbolbild/ANAG)

Življenje na obrobju: izzivi in ​​želje družin v snegu

Na obrobju Dortmunda, na podeželskem območju snega, živijo tri družine, ki cenijo sproščeno življenje v naravi, vendar se morajo boriti z izzivi v mobilnosti. According to the WAZ report in particular by the siblings Marlene and Karl Heckendorf. Naslednja avtobusna postaja je oddaljena 30 minut, kar je za družino problematično. Njena mati Susanne Heckendorf vidi potrebo po avtomobilu za vsakodnevno družinsko življenje in poudarja, da bi morali vsi v gospodinjstvu dobiti vozniško dovoljenje.

Družina živi v snegu že več kot 100 let in se ne želi preseliti v središče mesta. Susanne se zdi, da je središče mesta preozko in neprijetno. Dedek Fritz, ki je star 73 let, prav tako izraža željo po zaustavitvi za taksi zbiranja klicev v bližini. Poleg boljše avtobusne povezave si Marlene želi tudi stabilnejšo internetno povezavo in več trgovin. Kljub tem izzivom poudarja, da je srečna v zeleni barvi.

podeželsko življenje in povezava

Inga Engelmann, ki se je preselila leta 2018, uživa v mirnosti in naravi, ki jo ponuja njegova velika vrtna zaplet in deluje kot učiteljica divjine. Njeni otroci ne živijo več z njo, ker so se odločili proti življenju v državi. V nasprotju s tem Susanne Neumann, ki v Buchholzu živi od leta 2013, ocenjuje zasebnost in velik vrt njenega doma. Njeni sinovi, stari 23 in 25 let, uživajo v podeželskem življenju, hkrati pa vidijo izzive, povezane s slabo povezavo z javnim prevozom.

Povezava je ponoči še posebej težka, Susanne pa skrbi glede internetne povezave. To temo obravnava tudi uradno spletno mesto Dortmunds Kjer se razpravljajo o različnih vidikih mobilnosti in prometne infrastrukture.

Izzivi mobilnosti na podeželju

Na splošno se podeželske regije soočajo s posebnimi izzivi mobilnosti. Študije kažejo, da je 60% vseh poti na podeželju pokrite z avtomobili ali drugimi motornimi vozili, medtem ko javni prevoz ostaja neprivlačen zaradi slabih ur in nizke pokritja. To vodi do bistveno večjega odtisa CO2. Številni prebivalci se pritožujejo zaradi pomanjkanja prožnosti in dolgih razdalj za delovna mesta, šole in prosti čas, kar povečuje izseljevanje iz podeželskih regij, kot je DetailsQuellen