Mobilní ovládací prvky Lightningu v Bottrop: Takto se vyhýbáte drahým pokutám!

Veröffentlicht:

Von:

Měření rychlosti mobilních rychlostí v Bottropu: Aktuální místa blesku a důležité informace o překročení rychlosti 25. ledna 2025.
Měření rychlosti mobilních rychlostí v Bottropu: Aktuální místa blesku a důležité informace o překročení rychlosti 25. ledna 2025. (Symbolbild/ANAG)

Dne ​​25. ledna 2025 byla policie provedena v Bottrop, North Rýn-Westphalia, měření rychlosti mobilních rychlostí na třech různých místech. Tyto kontroly rychlosti jsou součástí komplexních opatření ke zvýšení bezpečnosti provozu a trestu porušení rychlosti. Loud

  • Beckstraße, zip 46238 v Batenbrock, s rychlostním limitem 30 km/h, rychlost kamera byla hlášena v 1:54 hodin.
  • Bottroper Straße, zip 46244 v Grafenwaldu, s rychlostním limitem 70 km/h, rychlostní kamera byla hlášena ve 12:50 hodin.
  • Eichendorffstraße, zip 46242 ve Fuhlenbrock, také s rychlostním limitem 30 km/h, rychlostní kamera byla hlášena ve 2:14 hodin.

    • Policie je monitorována policií, přičemž překročení rychlosti může vést k vysokým pokutám a dokonce i zákazům. Každý rok je v Německu zdokumentováno více než 2,7 milionu rychlostních překročení. To ukazuje, že mnoho uživatelů silničního provozu přijímá vyšší riziko nehod, což způsobuje, že úřady zintenzivňují kontroly rychlosti, zejména na nebezpečných místech, jako je bussgeldportal.de zprávy

    Technologie používané

    Mobilní flash jednotky používají různé technologie, včetně měření laserové, radarové a světelné bariéry. Tyto technologie jsou navrženy tak, aby pochopily tempy rychlé a přesně. Podle bussgeldkatalog.de lze metody měření nejen standardizovat, ale lze také standardizovat podle normy měření.

    Spuštění kamery

    Spuštění rychlosti, jakmile rychlost poháněna překročí přípustnou maximální rychlost. Tolerance při měření rychlosti jsou 3 km/h až 100 km/h a 3 procenta od 100 km/h. V případě rychlosti nad 55 EUR je účtován varovný příspěvek, zatímco vyšší porušení obvykle vede k dobrému postupu. Výsledné vady u 56 procent jemných postupů mohou vyvolávat problémy, které mohou být zpochybněny.

    Závěr a Outlook

    Nepřetržité sledování bezpečnosti provozu v důsledku kontroly rychlosti zůstává v Německu ústředním tématem. Kombinace technologického pokroku a potřeba zvýšit bezpečnost provozu vede k neustálému přizpůsobení opatření. Policejní a regionální regulační orgány jsou odpovědné za účinné provádění stacionárních i mobilních kontrol, aby se zabránilo nehodám a zajistilo bezpečnost provozu pro všechny zúčastněné.

    Uživatelé silničního provozu by si měli být vědomi rizik a dodržovat příslušné limity rychlosti. Se zavedením různých technologií rychlostních fotoaparátů a jasným právním základem v katalogu pokut se zaměřuje na neustálé zlepšování bezpečnosti na ulicích.

    Details
    Quellen