Mobiele bliksembedieningen in Bottrop: dit is hoe u dure boetes vermijdt!

Mobiele bliksembedieningen in Bottrop: dit is hoe u dure boetes vermijdt!

Op 25 januari 2025 werd de politie uitgevoerd in Bottrop, North Rhine-Westfalen, mobiele snelheidsmetingen op drie verschillende locaties. Deze snelheidscontroles maken deel uit van de uitgebreide maatregelen om de verkeersveiligheid en de straf van snelheidsovertredingen te vergroten. LUID nieuws.

• Beckstraße, zip 46238 in Batenbrock, met een snelheidslimiet van 30 km/u, werd de snelheidscamera gemeld om 13:54 uur.
• Bottroper Straße, zip 46244 in Grafenwald, met een snelheidslimiet van 70 km/u, werd de snelheidscamera gemeld om 12:50 uur.
• Eichendorffstraße, zip 46242 in Fuhlenbrock, ook met een snelheidslimiet van 30 km/u, werd de snelheidscamera gemeld om 14.14 uur.

De politie wordt gemonitord door de politie, waarbij snelheidsoverschrijdingen kunnen leiden tot hoge boetes en zelfs het besturen van verbod. Elk jaar zijn meer dan 2,7 miljoen snelheidsoverschrijdingen gedocumenteerd in Duitsland. Dit toont aan dat veel weggebruikers een hoger risico op ongevallen accepteren, waardoor de autoriteiten snelheidscontroles in het bijzonder worden geïntensiveerd bij gevarenspots, zoals buSsgeldal.de rapporten.

technologieën in gebruik

De mobiele flash -eenheden gebruiken verschillende technologieën, waaronder laser-, radar- en lichtbarrièremetingen. Deze technologieën zijn ontworpen om het tempo van het tempo snel en precies te begrijpen. Volgens bussgeldkatalog.de , kunnen de meetmethoden niet alleen tijdelijk worden gebruikt, maar kunnen ook worden gestandaardiseerd volgens normen om de correctheid van de meetingen te waarborgen.

snelheidscamera -trigger zodra de door de snelheid aangedreven snelheid de toegestane maximale snelheid overschrijdt. De toleranties bij snelheidsmeting zijn 3 km/u tot 100 km/u en 3 procent van 100 km/u. In het geval van snelheid van meer dan 55 euro wordt een waarschuwingstoeslag in rekening gebracht, terwijl hogere overtredingen meestal resulteren in een fijne procedure. De resulterende defecten in 56 procent van de fijne procedures kunnen problemen opleveren die kunnen worden betwist.

Conclusie en Outlook

Continue monitoring van verkeersveiligheid als gevolg van snelheidsregels blijft een centraal onderwerp in Duitsland. De combinatie van technologische vooruitgang en de noodzaak om de verkeersveiligheid te vergroten, leidt tot een constante aanpassing van de maatregelen. De politie- en regionale regelgevende autoriteiten zijn verantwoordelijk voor het efficiënt uitvoeren van zowel stationaire als mobiele bedieningselementen om ongevallen te voorkomen en om de verkeersveiligheid voor alle betrokkenen te waarborgen.

weggebruikers moeten zich bewust zijn van de risico's en voldoen aan de toepasselijke snelheidslimieten. Met de introductie van verschillende snelheidscamera -technologieën en een duidelijke wettelijke basis in de boetescatalogus, wil men de beveiliging op straat continu verbeteren.