Mobile Lightning Controls v Bottropu: Tako se izogibate dragim globam!

Mobile Lightning Controls v Bottropu: Tako se izogibate dragim globam!

25. januarja 2025 se je policija izvedla v Bottropu v Severni Ren-Westphalia, mobilne meritve hitrosti na treh različnih lokacijah. Ti nadzori hitrosti so del celovitih ukrepov za povečanje prometne varnosti in kazni kršitev hitrosti. Loud

• Beckstraße, ZIP 46238 v Batenbrocku, z omejitvijo hitrosti 30 km/h je bila hitrostna kamera prijavljena ob 13:54.
• Bottroper Straße, ZIP 46244 v Grafenwaldu, z omejitvijo hitrosti 70 km/h je bila hitrostna kamera poročana ob 12:50.
• Eichendorffstraße, ZIP 46242 v Fuhlenbrocku, prav tako z omejitvijo hitrosti 30 km/h, je bila o hitrostni kameri poročana ob 14:14.

Police spremlja policija, pri čemer lahko prekoračitev hitrosti privede do visokih glob in celo prepovedi. Vsako leto je v Nemčiji dokumentiranih več kot 2,7 milijona prekoračitve hitrosti. To kaže, da številni uporabniki v cesti sprejemajo večje tveganje nesreč, zaradi česar oblasti okrepijo nadzor hitrosti, zlasti na nevarnih mestih, kot je Bussgeldport.de.

tehnologije v uporabi

Mobilne bliskovne enote uporabljajo različne tehnologije, vključno z meritvami laserja, radarja in lahke pregrade. Te tehnologije so zasnovane tako, da hitro in natančno ostrižejo tempo. V skladu s bussgeldkatalog.de , merjenja ne morejo samo uporabljati v skladu z normi.

Sprožilec hitre kamere takoj, ko poganja hitrost presega dovoljeno največjo hitrost. Tolerance pri merjenju hitrosti so 3 km/h do 100 km/h in 3 odstotke od 100 km/h. V primeru hitrosti več kot 55 evrov se zaračunava opozorilni dodatek, medtem ko večje kršitve običajno povzročijo lep postopek. Nastale napake v 56 odstotkih finih postopkov lahko povečajo težave, ki jih je mogoče izpodbijati.

Sklep in obeti

Nenehno spremljanje prometne varnosti zaradi nadzora hitrosti ostaja osrednja tema v Nemčiji. Kombinacija tehnološkega napredka in potrebe po povečanju prometne varnosti vodijo do stalne prilagajanja ukrepov. Policijski in regionalni regulativni organi so odgovorni za učinkovito izvajanje stacionarnih in mobilnih nadzora, da bi se izognili nesrečam in zagotovili varnost prometa za vse vpletene.

Cestni uporabniki bi se morali zavedati tveganj in upoštevati ustrezne omejitve hitrosti. Z uvedbo različnih tehnologij za hitro kamero in jasno pravno podlago v katalogu glob si prizadeva za nenehno izboljševanje varnosti na ulicah.