Τεράστιο εργοτάξιο στο Bottrop: Η μετατροπή του τριγώνου αυτοκινητοδρόμου ξεκινά σύντομα!

Τεράστιο εργοτάξιο στο Bottrop: Η μετατροπή του τριγώνου αυτοκινητοδρόμου ξεκινά σύντομα!

Η μετατροπή του τριγώνου αυτοκινητοδρόμου Bottrop, το οποίο συνδέει τις ομοσπονδιακές αυτοκινητόδρομους Α2 και Α31, ανακοινώθηκε επίσημα. Αυτό το μέτρο είναι απαραίτητο για την ανακούφιση του άξονα της κυκλοφορίας που συχνάζουν σε υψηλό επίπεδο και τη μείωση των ατυχημάτων σε έναν από τους σημαντικότερους κόμβους της κυκλοφορίας στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία. Σύμφωνα με το ruhr24 . Η ανακαίνιση στοχεύει στη βελτιστοποίηση των συχνών κυκλοφοριακών συμφόρων και της συγκλονιστικής κυκλοφορίας στην περιοχή.

Το τρίγωνο αυτοκινητοδρόμου Bottrop, σε λειτουργία από το 1987, είναι μια βασική σύνδεση που συνδέει τον Oberhausen και το Dortmund μέσω του A2 και επιτρέπει μια βόρεια σύνδεση με το Emden μέσω του A31. Αυτοί οι αυτοκινητόδρομοι συχνάζουν σε μεγάλο βαθμό και περίπου το ένα τρίτο της κυκλοφορίας στο Α2 προς το Ανόβερο αλλάζουν στο A31 στο τρίγωνο. Ωστόσο, οι λωρίδες σύνδεσης είναι έντονα φορτωμένες και μπορούν να προκαλέσουν κυκλοφοριακές συμφόρηση λόγω του μονού -LANE τους, ειδικά με τη ράμπα βρόχου στο A31, που μπορεί να επεκταθεί στη διασταύρωση Bottrop. Αυτή η κατάσταση κυκλοφορίας συχνά οδηγεί σε επικίνδυνα ατυχήματα σε κυκλοφοριακές συμφόρησης, όπως το autobahn.de .

Προγραμματισμένα μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης κυκλοφορίας

Τα συγκεκριμένα μέτρα που προβλέπονται ως μέρος της ανακαίνισης είναι η επέκταση της εισόδου και των εξόδων του Α2 και του Α31 καθώς και της διεύρυνσης των συνδετικών λωρίδων από μια πρόσθετη λωρίδα. Επιπλέον, αλλάζει η δρομολόγηση της κυκλοφορίας, η οποία περιλαμβάνει την απομάκρυνση ενός υπάρχοντος βρόχου.

Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι η κατασκευή μιας νέας ράμπας που θα οδηγήσει από το A2 στο A31 προς το Emden. Επιπλέον, προστίθεται μια πρόσθετη δεξιά λωρίδα στην έξοδο Bottrop προς το κέντρο Bottrop. Προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής των κατοίκων, η Αρχή Κυκλοφορίας σχεδιάζει να δημιουργήσει νέους φραγμούς θορύβου και την κατασκευή νέων υπόγειων διαβατών για τις λωρίδες από το A31 στο A2 και το VICE

Κατάσταση του έργου στο ομοσπονδιακό σχέδιο υποδομής μεταφορών

Η μετατροπή του τριγώνου αυτοκινητοδρόμου Bottrop έχει υψηλή προτεραιότητα στο ομοσπονδιακό σχέδιο υποδομής μεταφορών 2030, το οποίο αποτελεί κεντρικό όργανο για τον σχεδιασμό των υποδομών μεταφορών. Το ομοσπονδιακό σχέδιο υποδομής μεταφορών περιλαμβάνει τα υπάρχοντα δίκτυα καθώς και την επέκταση και τα νέα κατασκευαστικά έργα σε ομοσπονδιακό επίπεδο και στοχεύει στην εξάλειψη των σημείων συμφόρησης και στη βελτίωση της υποδομής των μεταφορών. Μέχρι το 2030, έχουν προγραμματιστεί συνολικά περίπου 98,3 δισ. Ευρώ. Η πρωτοβουλία για τον επανασχεδιασμό του τριγώνου αυτοκινητοδρόμου Bottrop είναι ένα από τα επείγοντα μέτρα που λαμβάνονται υπόψη στον προγραμματισμό προκειμένου να επιτευχθούν λιγότερες κυκλοφοριακές συμφωνίες και να αυξηθεί η ικανότητα της κυκλοφορίας, όπως στο bmdv.bund.de

Η ανακαίνιση βρίσκεται επί του παρόντος στη διαδικασία έγκρισης σχεδιασμού. Τα νέα έγγραφα του σχεδίου δημοσιεύθηκαν στις 15 Απριλίου 2025, τα οποία μπορούν να προβληθούν μέχρι τις 15 Μαΐου 2025. Ωστόσο, η ακριβής ημερομηνία έναρξης της ανακαίνισης δεν έχει ακόμη καθοριστεί μετά την αρχική προγραμματισμένη για το 2021 ή το 2024.