Lante de obras enorme em Bottrop: A conversão do triângulo da auto -estrada começa em breve!

Lante de obras enorme em Bottrop: A conversão do triângulo da auto -estrada começa em breve!

A conversão do Triângulo da Rodovia Bottrop, que conecta as rodovias federais A2 e A31, foi anunciado oficialmente. Essa medida é essencial para aliviar o eixo de tráfego altamente frequentado e reduzir os acidentes em um dos nós de tráfego mais importantes na North Reno-Westphalia. De acordo com Ruhr24 A renovação visa otimizar os frequentes engarrafamentos e o tráfego impressionante na região.

O triângulo da rodovia Bottrop, em operação desde 1987, é uma conexão essencial que vinculou Oberhausen e Dortmund via A2 e permite uma conexão norte a Emden via A31. Essas rodovias são fortemente frequentadas e cerca de um terço do tráfego no A2 em direção a Hanover muda para o A31 no triângulo. No entanto, as faixas de conexão são fortemente carregadas e podem causar engarrafamentos devido ao seu único lane, especialmente com a rampa de loop para o A31, que pode se estender à junção de bottrop. Essa situação de trânsito geralmente leva a acidentes perigosos em engarrafamentos, como Autobahn.de .

Medidas planejadas para melhorar a situação do tráfego

As medidas específicas previstas, como parte da reforma, são a extensão da entrada e saídas dos A2 e A31, bem como o alargamento das faixas de conexão por uma faixa adicional. Além disso, o roteamento de tráfego é alterado, que inclui a remoção de um loop existente.

Outro elemento importante é a construção de uma nova rampa que levará do A2 ao A31 em direção a Emden. Além disso, uma tira de direita adicional na saída de bottrop é adicionada ao centro de bottrop. Para melhorar a qualidade de vida dos moradores, a autoridade de trânsito planeja construir novas barreiras de ruído e a construção de novas passagens subterrâneas para as faixas do A31 para o A2 e Vice

status do projeto no plano federal de infraestrutura de transporte

A conversão do Triângulo da Rodovia Bottrop tem uma alta prioridade no Plano Federal de Infraestrutura de Transporte 2030, que é um instrumento central para o planejamento da infraestrutura de transporte. O Plano Federal de Infraestrutura de Transporte inclui redes existentes, bem como expansão e novos projetos de construção em nível federal e visa eliminar gargalos e melhorar a infraestrutura de transporte de forma sustentável. Até 2030, um total de cerca de 98,3 bilhões de euros foram planejados. A iniciativa para redesenhar o triângulo da rodovia Bottrop é uma das medidas urgentes que são levadas em consideração no planejamento para obter menos engarrafamentos e aumentar a capacidade no tráfego, como em

A reforma está atualmente no processo de aprovação de planejamento. Os novos documentos do plano foram publicados em 15 de abril de 2025, que podem ser vistos até 15 de maio de 2025. No entanto, a data de início exata da renovação ainda não foi determinada depois que foi originalmente planejada para 2021 ou 2024. Isso ilustra a complexidade e os desafios associados a um projeto de infraestrutura de grande escala.