Stauchaos A42: Bottrop eismo pase!

Veröffentlicht:

Von:

Eismo apribojimai „Bottrop“: „Haardtstraße“ paveikė kamščius ir statybų aikšteles rajone 2025 m. Kovo 16 d.
Eismo apribojimai „Bottrop“: „Haardtstraße“ paveikė kamščius ir statybų aikšteles rajone 2025 m. Kovo 16 d. (Symbolbild/ANAG)

2025 m. Kovo 16 d., Bottrop/"> bottroper zeitung. Dabartinė informacija apie tikslius apribojimus iki šiol nepaskelbta, o tai nereiškė gyventojai ir kelių vartotojai. Belieka išsiaiškinti, kada tiksliai bus įgyvendintos priemonės ir kokia rimta bus intervencija.

Bottropo regione taip pat registruojami įvairūs eismo renginiai ir kamščiai. Remiantis stau.info , A42 yra nuolatiniai kamščiai, kurie, be kita ko, jungia Dortmundą su Kamp-Lintfort. Kovo 16 d., 12:22 val., Buvo rastas 1 km kamščio 1 km kamštis tarp Oberhauseno centro ir Oberhauseno-Buschhauseno. Šis srauto uogienė pasirodė ypač stresas srautui rajone.

Dabartinė eismo padėtis Bottrop

Tolesni pranešimai apie eismo situaciją rodo, kad A43 tarp „Recklinghausen“ ir „Wuppertal“ varikliai turi tikėtis kamščių ir vėlavimo. 1 km ilgio kamščiai tarp Kreuz Reclinghausen ir Reclinghausen-Hochlarmark buvo užregistruotas 12:17 val. Yra gerų naujienų kitiems maršrutams: A2 tarp „Bottrop“ ir „Gladbeck-Ellinghorst“ kelias dabar vėl nemokamas po to, kai iš anksto panaikinta pavojaus ataskaita.

  • a42 Emscherschnellweg :
    • 12:22 p.
  • a43 reclinghausen → wuppertal :
    • 12:17 p.
  • a2 dortmund → oberhausen :
    • 1:25 val .: Visos juostos išvalytos tarp Gladbecko-Ellinghorst ir Bottrop

Ateinančios dienos taip pat atneš statybų vietų, kurios gali sukelti didesnių sutrikimų. 2025 m. Kovo 19 d. Dėl statybos darbų A3 tarp Oberhauseno ir Kelno yra uždarytos kelios juostos. Vairuotojai turėtų būti ruošiami vėlavimui.

Įžvalgos apie srauto duomenis

Transporto infrastruktūros kokybė yra pagrindinė Vokietijos tema. Standartinis darbas „Transportas skaičiais“ kasmet skelbiamas Federalinė skaitmeninės ir transporto ministerija ir siūlo išsamius duomenis apie investicijas į infrastruktūrą ir eismo srautą. Nenuostabu, kad kelių eismas didmiestyje, tokiose kaip „Bottrop“, turi didelį prioritetą.

Dabartiniai transporto infrastruktūros duomenys yra svarbūs siekiant susidoroti su mobilumo iššūkiu Vokietijoje. Ši informacija renkama daugiau nei 380 puslapių, o tai pabrėžia jos prasmę.

Details
Quellen