SUV Boom στη Γερμανία: Γιατί οι αγροτικές περιοχές είναι οδηγοί!

Erfahren Sie alles über den SUV-Trend in Deutschland, einschließlich regionaler Unterschiede und Käuferpräferenzen im Kreis Darmstadt-Dieburg.
Μάθετε τα πάντα σχετικά με την τάση SUV στη Γερμανία, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειακών διαφορών και των προτιμήσεων των αγοραστών στην περιοχή Darmstadt-Dieburg. (Symbolbild/ANAG)

SUV Boom στη Γερμανία: Γιατί οι αγροτικές περιοχές είναι οδηγοί!

Στη Γερμανία, τα SUV απολαμβάνουν σταθερά αυξανόμενη δημοτικότητα. Σύμφωνα με το merkur , 40 τοις εκατό των νέων αυτοκινήτων στη Γερμανία είναι τώρα SUVS. Αυτή η τάση είναι ιδιαίτερα εμφανής στις αγροτικές περιοχές, όπου το ποσοστό είναι πολύ υψηλότερο από ό, τι στις αστικές περιοχές. Το μέσο βάρος ενός νέου αυτοκινήτου αυξήθηκε κατά 20 % σε υπερήφανους 1,6 τόνους τα τελευταία 20 χρόνια.

Η ελκυστικότητα των SUV τροφοδοτεί τον εαυτό του από τον συνδυασμό της αθλητικής, υψηλής θέσης καθιστή και off -road. Για πολλούς ιδιοκτήτες, οι τιμές, η κατανάλωση καυσίμου και οι απαιτήσεις χώρου συχνά δεν είναι εμπόδιο. Σε ορισμένες γερμανικές πόλεις, υπάρχει τώρα μια συζήτηση για να κλιμακωθεί το κόστος στάθμευσης ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος. Το Koblenz έχει ήδη εισαγάγει ένα τέτοιο σύστημα στο οποίο τα SUV πρέπει να πληρώσουν υψηλότερα τέλη στάθμευσης ανάλογα με το βάρος.

Περιφερειακή διαφορετική διανομή SUV

Παρά τη σταθερή δημοτικότητα των SUV, αυτά είναι 11 τοις εκατό λιγότερο συχνά αντιπροσωπεύονται σε αστικά κέντρα παρά στον εθνικό μέσο όρο. Ένα από τα verivox υψηλότερη πυκνότητα SUV από τον εθνικό μέσο όρο. Bottrop με μερίδιο SUV 26 % πάνω από το μέσο όρο, Ingolstadt με 15 τοις εκατό και Μόναχο με 11 τοις εκατό.

είναι ιδιαίτερα εξαιρετικά

Αντίθετα, ο Münster αναφέρεται ως πόλη με το χαμηλότερο μερίδιο SUV, το οποίο είναι 35 % κάτω από το μέσο όρο. Το Mecklenburg-Western Pomerania οδηγεί τον περιφερειακό κατάλογο, με μερίδιο SUV 21 % πάνω από τον εθνικό μέσο όρο. Υπάρχουν επίσης ακραίες τιμές στη χώρα, όπως στο SUHL, όπου το μερίδιο SUV είναι 67 % πάνω από το μέσο όρο.

Τιμή και ζήτηση

Η μέση νέα τιμή ενός SUV είναι 43 % πάνω από την τιμή άλλων τύπων οχημάτων. Αυτή η τιμολόγηση καθοδηγείται από την αυξανόμενη ζήτηση, η οποία περιλαμβάνει επίσης ηλεκτρικά και υβριδικά SUV. Οι καταναλωτές δείχνουν μια όλο και μεγαλύτερη προτίμηση για αυτά τα οχήματα, τα οποία είναι κατάλληλα για την κυκλοφορία της πόλης και τα μακρύτερα ταξίδια αυτοκινητοδρόμων, όπως το HREF = "https://de.statista.com/outlook/mmo/automobile/suvs/deutschland"> statista Ανώτερο αίσθημα ασφάλειας και ευελιξίας αυτών των αυτοκινήτων είναι περαιτέρω για τη δημοτικότητα τους, ειδικά στη λαϊκή ασφάλεια.

Η ζήτηση για ηλεκτρικά SUV αυξάνεται ταχέως, ειδικά λόγω της αυξημένης περιβαλλοντικής συνείδησης και των κρατικών κινήτρων. Οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η BMW, η Mercedes-Benz και η Volkswagen εκπροσωπούνται έντονα σε αυτό το τμήμα, γεγονός που προωθεί περαιτέρω την ποικιλομορφία και τη διαθεσιμότητα SUV στη Γερμανία. Η καλή υποδομή στους δρόμους και τους αυτοκινητόδρομους υποστηρίζει επίσης την αναπτυσσόμενη αγορά SUV.

Η συνεχιζόμενη ζήτηση και οι μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών υποδηλώνουν ότι η ανάπτυξη της αγοράς SUV στη Γερμανία θα παραμείνει ισχυρή τα επόμενα χρόνια. Με το επίκεντρο της αυτοκινητοβιομηχανίας σε ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα, το μελλοντικό τοπίο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα μπορούσε να αλλάξει και να προσαρμοστεί.

Details
Quellen