SUV -boom i Tyskland: Varför landsbygdsregioner är guider!

SUV -boom i Tyskland: Varför landsbygdsregioner är guider!

I Tyskland åtnjuter SUV: er stadigt växande popularitet. Enligt Merkur , 40 procent av nya bilar är nu SUV. Denna trend är särskilt tydlig i landsbygdsregioner, där andelen är mycket högre än i stadsområden. Medelvikten för en ny bil har ökat med 20 procent till en stolt 1,6 ton under de senaste 20 åren.

SUV: s attraktivitet matar sig från sin kombination av sportighet, hög sittande position och off -road. För många ägare är pris, bränsleförbrukning och rymdkrav ofta inget hinder. I vissa tyska städer finns det nu en diskussion för att förvrätta parkeringskostnaderna enligt fordonsstorlek. Koblenz har redan infört ett sådant system där SUV: er måste betala högre parkeringsavgifter beroende på vikten.

Regional olika SUV -distribution

Trots SUV: s ständiga popularitet är dessa 11 procent mindre ofta representerade i stadscentra än på det nationella genomsnittet. En av verivox högre SUV-densitet än det nationella medelvärdet. Bottrop med en SUV -andel på 26 procent över genomsnittet, Ingolstadt med 15 procent och München med 11 procent.

däremot listas Münster som en stad med den lägsta SUV -aktien, vilket är 35 procent under genomsnittet. Mecklenburg-Western Pomerania leder den regionala listan, med en SUV-andel på 21 procent över det landsomfattande genomsnittet. Det finns också extrema värden i landet, till exempel i SUHL, där SUV -aktien är 67 procent över genomsnittet.

Pris och efterfrågan

Det genomsnittliga nya priset för en SUV är 43 procent över priset för andra fordonstyper. Denna prissättning drivs av växande efterfrågan, som också inkluderar elektriska och hybrid -SUV: er. Konsumenterna visar en allt större preferens för dessa fordon, som är lämpliga för stadstrafik och längre motorvägsresor, till exempel statista en högre känsla av säkerhet och flexibilitet är ytterligare skäl för deras bilar.

Efterfrågan på elektriska SUV växer snabbt, särskilt på grund av den ökade miljömedvetenheten och statliga incitamenten. Tyska biltillverkare som BMW, Mercedes-Benz och Volkswagen representeras starkt i detta segment, vilket ytterligare främjar SUV: s mångfald och tillgänglighet i Tyskland. Den goda infrastrukturen på gator och motorvägar stöder också den växande marknaden för SUV: er.

Den fortsatta efterfrågan och de förändrade konsumenternas preferenser tyder på att tillväxten av SUV -marknaden i Tyskland kommer att förbli stark under de kommande åren. Med bilindustrins fokus på elektriska och hybridmodeller kan det tyska bilindustrins framtida landskap förändras och anpassa sig.