SUV Hype: il 40 percento delle nuove auto in Germania ha fissato nuovi standard!

Von Markus Schneiderling

Koblenz hat ab 2024 gestaffelte Parkausweise für SUVs eingeführt. Der Artikel beleuchtet SUV-Trends in Deutschland und regionale Unterschiede.
Koblelenz ha introdotto le carte di parcheggio sfalsate per SUV dal 2024. L'articolo illumina le tendenze dei SUV in Germania e differenze regionali. (Symbolbild/ANAG)

Nel 2025, i SUV in Germania sono favoriti indiscussi sul mercato automobilistico. Secondo fr.de rappresentano già 40 percento di tutte le nuove auto. E apprezzo un'alta posizione di posti a sedere.

Il peso di una nuova auto è aumentato in media a 1,6 tonnellate, il che corrisponde ad un aumento del 20 percento rispetto a 20 anni fa. I costi di carburante, spazio e acquisto sono spesso meno problematici per molti proprietari di SUV. Nelle aree rurali, la percentuale di SUV è ancora più alta, il che alimenta in particolare la discussione sui costi di parcheggio. Città come Koblenz hanno già sfaldato le tasse in base alla dimensione del veicolo e sono state introdotte dal marzo 2024, che si basano sul peso dei veicoli.

condivisioni SUV in città e regioni

La diffusione dei SUV varia notevolmente tra le aree urbane e rurali. Nelle grandi città come Bottrop, la quota SUV è del 26 % al di sopra della media, mentre a Monaco e Ingolstadt ci sono l'11 e il 15 percento dei SUV di nuove auto. D'altra parte, Münster ha la quota di SUV più bassa tra le grandi città, con il 35 percento inferiore alla media nazionale. A Hesse, il distretto di Rheingau-Taunus con una quota del 21 percento è la regione con il maggior numero di SUV. Francoforte segue il 13,3 per cento.

regione componente SUV Rheingau-taunus-kreis 21,0% main-taunus-kreis 19,4% hochtaunuskreis 18,9% weteraukreis 18,5% Distretto di Bergstrasse 17,8% Kreis Waldeck-Frankenberg 17,7% Main-Kinzig-Kreis 17,6% distretto di offenbach 17,5% distretto di kassel 17,3% Odenwaldkreis 17,1% Darmstadt-Dieburg District 17,1% Kreis Limburg-Weilburg 16,9% Wiesbaden 16,5% fulda 16,3% Werra-meißner-kreis 16,1% lahn-dill-kreis 16,0% Schwalm-Eder-Kreis 15,6% Circle Groß groau 15,6% offenbach 14,5% kreis gießen 14,6% Vogelsbergkreis 14,5% Marburg-Biedenkopf 14,3% darmstadt 14,0% Francoforte 13,3% kassel 11,3% Distretto di Hersfeld-Rotenburg 10,9%

Sviluppo del mercato e tendenze

Nel 2024 c'erano un totale di 2.817.331 nuove registrazioni di auto in Germania, una diminuzione dell'1 % rispetto all'anno precedente. C'erano il 42 percento dei SUV delle nuove auto, che corrisponde a 1.168.322 nuovi SUV. La gamma di SUV ora comprende 173 modelli che vanno dai piccoli SUV a veicoli di lusso. L'aumento dei SUV elettrici e ibridi è particolarmente sorprendente, guidato dalla crescente consapevolezza ambientale e finanziamenti governativi.

L'industria automobilistica è ottimista. Secondo auto und sport , si prevede che la domanda di SUVS continua ad aumentare. Il Tesla Model Y conduce l'elenco dei SUV elettrici con 28.896 nuove registrazioni, seguite da Skoda Enyaq e VW ID.4. I produttori tedeschi dominano il mercato e il gruppo Volkswagen fornisce la maggior parte dei modelli più venduti, tra cui i migliori venditori VW Tiguan e T-Roc.

Alla fine è chiaro che l'amore del SUV per i tedeschi rimane ininterrotto. Spinto da una forte industria automobilistica, cambiando le esigenze dei consumatori e misure politiche complete, il mercato SUV continuerà a rimanere una parte decisiva del panorama automobilistico tedesco in futuro.
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