SUV Humbuk: 40 percent nových automobilov v Nemecku stanovilo nové štandardy!

SUV Humbuk: 40 percent nových automobilov v Nemecku stanovilo nové štandardy!
V roku 2025 sú SUV v Nemecku nesporným obľúbeným na trhu s automobilovými priemyselmi. Podľa fr.de už predstavujú 40 percent všetkých nových automobilov. a oceniť vysokú pozíciu sedenia.
Hmotnosť nového automobilu sa v priemere zvýšila na 1,6 ton, čo zodpovedá zvýšeniu o 20 percent v porovnaní s 20 rokmi. Náklady na palivo, priestor a nákup sú pre mnohých majiteľov SUV často menej problematické. Vo vidieckych oblastiach je podiel SUV ešte vyšší, čo podporuje najmä diskusiu o nákladoch na parkovanie. Mestá ako Koblenz už zaznamenali poplatky podľa veľkosti vozidla a boli zavedené od marca 2024, ktoré sú založené na hmotnosti vozidiel.
SUV akcie v mestách a regiónoch
Šírenie SUV sa medzi mestskými a vidieckymi oblasťami výrazne líši. Vo veľkých mestách, ako je Bottrop, je podiel SUV 26 percent nadpriemerne, zatiaľ čo v Mníchove a Ingolstadte je 11 a 15 percent nových SUV. Na druhej strane, Münster má najnižší podiel SUV medzi veľkými mestami, pričom 35 percent je pod celoštátnym priemerom. V Hesse je okres Rheingau-Taunus s podielom 21 percent región s najviac SUV. Frankfurt nasleduje s 13,3 percentami.
Vývoj a trendy trhu
V roku 2024 bolo v Nemecku celkom 2 817 331 nových registrácií automobilov, čo je pokles o 1 percento v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Tam bolo 42 percent nových SUV AURS, čo zodpovedá 1 168 322 nových SUV. Rozsah SUV teraz obsahuje 173 modelov siahajúcich od malých SUV po luxusné vozidlá. Zvýšenie elektrických a hybridných SUV je obzvlášť pozoruhodné, poháňané rastúcim environmentálnym povedomím a vládnym financovaním.
Automatický priemysel je optimistický. Podľa Auto Motor und Sport sa očakáva, že sa bude zvyšovať. Model Tesla Y vedie zoznam elektrických SUV s 28 896 novými registráciami, po ktorých nasleduje Škoda Enyaq a VW ID.4. Nemeckí výrobcovia dominujú na trhu a skupina Volkswagen poskytuje väčšinu najpredávanejších modelov vrátane najlepších predajcov VW Tiguan a T-ROC.
Nakoniec je zrejmé, že láska SUV k Nemcom zostáva nepretržitá. Trh SUV, ktorý je poháňaný silným automobilovým priemyslom, meniacim sa potrebám spotrebiteľov a komplexnými politickými opatreniami, zostane v budúcnosti rozhodujúcou súčasťou nemeckého automobilového prostredia.Details | |
---|---|
Quellen |