SUV Hype: 40 odstotkov novih avtomobilov v Nemčiji je postavilo nove standarde!

SUV Hype: 40 odstotkov novih avtomobilov v Nemčiji je postavilo nove standarde!
Leta 2025 so SUV -ji v Nemčiji nesporni favoriti na avtomobilskem trgu. Po fr.de že zastopajo 40 odstotkov novih avtomobilov. in cenite visoko sedežno mesto.
Teža novega avtomobila se je v povprečju povečala na 1,6 tone, kar ustreza povečanju za 20 odstotkov v primerjavi z 20 leti. Stroški goriva, prostora in nakupa so za številne lastnike SUV pogosto manj problematični. Na podeželju je delež SUV -jev še višji, kar še posebej spodbuja razpravo o stroških parkiranja. Mesta, kot je Koblenz, so že zasukala pristojbine glede na velikost vozila in so bila uvedena od marca 2024, ki temeljijo na teži vozil.
SUV delnice v mestih in regijah
Širjenje SUV -jev se močno razlikuje med mestnimi in podeželskimi območji. V velikih mestih, kot je Bottrop, je delež SUV -a 26 odstotkov nadpovprečno, v Münchnu in Ingolstadtu pa 11 in 15 odstotkov novih avtomobilov SUV -jev. Po drugi strani ima Münster najnižji delež SUV med velikimi mesti, pri čemer je 35 odstotkov pod državnim povprečjem. V Hesseju je okrožje Rheingau-Taunus z 21-odstotnim deležem regija z največ SUV-jev. Frankfurt sledi 13,3 odstotka.
Razvoj trga in trendi
Leta 2024 je bilo v Nemčiji skupno 2817.331 novih registracij avtomobilov, kar je za 1 odstotek v primerjavi s preteklim letom. Bilo je 42 odstotkov SUV -jev novih avtomobilov, kar ustreza 1.168.322 novih SUV -jev. Paleta SUV -jev zdaj obsega 173 modelov, ki segajo od majhnih SUV -jev do luksuznih vozil. Povečanje električnih in hibridnih SUV -jev je še posebej presenetljivo, ki ga poganja vse večja okoljska ozaveščenost in vladno financiranje.
Avtomobilska industrija je optimistična. V skladu z Auto Motor in Sport , se pričakuje, da se bo še naprej povečalo povpraševanje po SUV-jih. Tesla model Y vodi seznam električnih SUV -jev z 28.896 novimi registracijami, sledita Skoda Enyaq in VW ID.4. Nemški proizvajalci prevladujejo na trgu, skupina Volkswagen pa ponuja večino najbolj prodajanih modelov, vključno z najvišjimi prodajalci VW Tiguan in T-Roc.
Na koncu je jasno, da SUV ljubezen do Nemcev ostaja neprekinjena. Trg SUV -ja, ki ga bo vodila močna avtomobilska industrija, ki bo spreminjala potrebe potrošnikov in celoviti politični ukrepi, bo v prihodnosti še naprej ostajal odločilni del nemške avtomobilske pokrajine.Details | |
---|---|
Quellen |