SUV Frenzy i Tyskland: Landdistrikterne fører tendensen!

Erfahren Sie mehr über den SUV-Anteil in Deutschland 2025, Trends, regionale Unterschiede und Marktprognosen im Kreis Darmstadt-Dieburg.
Find ud af mere om SUV-andelen i Tyskland i 2025, tendenser, regionale forskelle og markedsprognoser i Darmstadt-Dieburg-distriktet. (Symbolbild/ANAG)

SUV Frenzy i Tyskland: Landdistrikterne fører tendensen!

SUV -boomet i Tyskland begynder i stigende grad at forme gaderne. Ifølge aktuelle data udgør SUV'er allerede 40 procent af alle nye biler. Især i landdistrikter er andelen af ​​SUV'er endnu højere end i byområder. Denne udvikling er påvirket af de forskellige efterspørgselsstyrker og forbrugernes smag, der i stigende grad vælger køretøjer med et højt sportniveau, off -road kapacitet og en øget siddeposition.

Interessant nok er den gennemsnitlige vægt af en ny bil steget til 1,6 ton, hvilket svarer til en stigning på 20 procent sammenlignet med for to årtier siden. På trods af denne stigning i vægt ser prisen ud til at være en hindring for mange SUV -ejere for mange SUV -ejere. Byerne er allerede begyndt at reagere på denne udvikling med nye parkeringsomkostninger: I Koblenz, for eksempel, er parkprisen forskudt baseret på køretøjets vægt, hvilket fører til højere omkostninger for SUV -ejere.

SUV -aktier i Tyskland

En analyse af Verivox viser, at SUV -delingen i Tyskland varierer meget. Bottrop har en SUV -andel, der er 26 procent over det nationale gennemsnit, mens Ingolstadt 15 procent over og München følger 11 procent. Det bliver dog stadig mere tydeligt, at SUV'er i bycentre 11 procent er mindre almindelige end på det nationale gennemsnit. Münster har den laveste andel blandt de største byer på 35 procent under gennemsnittet.

Rheingau-Taunus-distriktet er en leder med en SUV-andel på 21 procent i hele Hesse. Lad os se på de højeste SUV -aktier i Hesse:

platz region SUV -indhold (%)
1 rheingau-taunus-kreis 21.0
2 hoved-taunus-kreis 19.4
3 hochtaunuskreis 18.9
4 wetteraukreis 18.5
5 District of Bergstrasse 17.8
6 kreis waldeck-frankenberg 17.7
7 main-kinzig-kreis 17.6
8 District of Offenbach 17.5
9 District of Kassel 17.3
10 odenwaldkreis 17.1
11 darmstadt-Dieburg District 17.1
12 Kreis Limburg-Weilburg 16.9
13 wiesbaden 16.5
14 fulda 16.3
15 werra-meißner-kreis 16.1
16 lahn-dill-kreis 16.0
17 schwalm-del-kreis 15.6
18 Circle Groß Groau 15.6
19 offenbach 14.5
20 kreis gießen 14.6
21 vogelsbergkreis 14.5
22 marburg-biedenkopf 14.3
23 darmstadt 14.0
24 frankfurt 13.3
25 kassel 11.3
26 District of Hersfeld-Rotenburg 10.9

markedsudvikling og tendenser

2024 viste sig at være et blandet år for bilmarkedet i Tyskland, hvor i alt 2.817.331 nye biler blev registreret. Dette svarer til et lille fald med 1 procent sammenlignet med året før. På trods af denne markedssituation bliver SUV'er spurgt: 42 procent af de nye biler var SUV'er, hvilket er 1.168.322 nye registreringer. Tilbuddet spænder fra 173 forskellige modeller, der dækker små SUV'er til luksuskøretøjer.

Forbrugere viser den voksende efterspørgsel efter elektriske og hybrid SUV'er, der understøttes af miljøbevidsthed og statsstipendier. Volkswagen-gruppen dominerer markedet med 11 af de 20 bedst sælgende SUV'er af VW. Der er også nye succesrige i brandsegmentet, herunder BYD -segl med 473 nye registreringer siden maj 2024, mens modeller som VW ID.4 og Tesla Model Y registrerede betydelige tab.

Sammenfattende kan det siges, at SUV -markedet i Tyskland stadig er på vækstkursus. Dette understøttes af den stigende velstand, forbrugernes præferencer og bilproducenternes innovative styrke. De kommende år skal forblive spændende for dette segment af efterspørgsel efter SUV'er såvel som udviklingen af ​​nye modeller.

Details
Quellen