Maasturi meeletus Saksamaal: Maapiirkonnad juhivad suundumust!

Aktualisiert:

Von Alexander Braun

Erfahren Sie mehr über den SUV-Anteil in Deutschland 2025, Trends, regionale Unterschiede und Marktprognosen im Kreis Darmstadt-Dieburg.
Siit saate lisateavet Saksamaal asuva maasturi osa kohta aastatel 2025. aastal, suundumused, piirkondlikud erinevused ja turuprognoosid Darmstadt-Dieburgi rajoonis. (Symbolbild/ANAG)

Saksamaa maasturibuum hakkab tänavaid üha enam kujundama. Praeguste andmete kohaselt moodustavad maasturid juba 40 protsenti kõigist uutest autodest. Eelkõige maapiirkondades on maasturite osakaal veelgi suurem kui linnapiirkondades. Seda arengut mõjutavad erinevad nõudluse jõud ja tarbijate maitse, kes valivad üha enam kõrge sportlikkusega sõidukid, maanteel mahutavuse ja suurenenud isteasend.

Huvitav on see, et uue auto keskmine kaal on tõusnud 1,6 tonnini, mis vastab 20 protsendi suurenemisele võrreldes kahe aastakümne tagasi. Vaatamata sellele kaalutõusule näib hind paljude linnamaasturite omanike jaoks takistuseks paljude maasturite omanike jaoks. Linnad on juba hakanud sellele arengule reageerima uute parkimiskuludega: näiteks Koblenzis on pargihind sõiduki kaalu põhjal jagunenud, mis põhjustab maasturiomanike kõrgemaid kulusid.

maasturi aktsiad saksa keeles

Verivoxi analüüs näitab, et maasturi osa Saksamaal varieerub palju. Bottrop on maasturi osa, mis on 26 protsenti üle riigi keskmise, samas kui Ingolstadt 15 protsenti kõrgemal ja Münchenil on 11 protsenti. Siiski saab üha selgemaks, et linnakeskuste maasturid on 11 protsenti vähem levinud kui riigi keskmisel. Münsteril on madalaim osa suuremate linnade seas 35 protsenti alla keskmise.

Rheingau-Taunuse piirkond on juht, kelle maasturikogus on 21 protsenti kogu HESSE-s. Vaatame Hesse kõrgeimaid maasturite aktsiaid:

platz piirkond Maasturi sisu (%) 1 Rheingau-Taunus-Kreis 21.0 2 Main-Taunus-Kreis 19,4 3 hochtaunuskreis 18,9 4 Wettereaukreis 18,5 5 Bergstrasse'i piirkond 17,8 6 Kreis waldeck-frankenberg 17,7 7 main-kinzig-kreis 17,6 8 Offenbachi piirkond 17,5 9 Kasseli piirkond 17,3 10 odenwaldkreis 17.1 11 Darmstadt-Dieburgi piirkond 17.1 12 Kreis limburg-weilburg 16,9 13 wiesbaden 16,5 14 fulda 16,3 15 werra-meißner-kreis 16,1 16 lahn-dill-kreis 16,0 17 schwalm-eder-kreis 15,6 18 ring groß groau 15,6 19 offenbach 14,5 20 Kreis gießen 14,6 21 vogelsbergkreis 14,5 22 Marburg-biedenkopf 14,3 23 Darmstadt 14,0 24 frankfurt 13,3 25 Kassel 11,3 26 Herfeld-rotenburgi piirkond 10,9

turu arendamine ja trendid

2024 osutus Saksamaa autoturu segaseks, kus registreeriti kokku 2 817 331 uut autot. See vastab eelmise aastaga võrreldes väikesele langusele 1 protsendi võrra. Vaatamata sellele turuolukorrale küsitakse maasturitelt: 42 protsenti uutest autodest olid maasturid, mis on 1 168 322 uut registreerimist. Pakkumine ulatub 173 erinevast mudelist, mis hõlmavad väikeseid maastureid kuni luksussõidukiteni.

Tarbijad näitavad kasvavat nõudlust elektri- ja hübriidmaasturite järele, mida toetavad keskkonnateadlikkus ja riiklikud toetused. Turul domineerib Volkswageni grupp, kusjuures 11 VW 20 enimmüüdud maasturist. Brändisegmendis on ka uusi edukaid, sealhulgas BYD SEAL -iga 473 uue registreerimisega alates 2024. aasta maist, samas kui sellised mudelid nagu VW ID.4 ja Tesla mudel Y registreerisid olulisi kaotusi.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et Saksamaa maastur turg on endiselt kasvukursusel. Seda toetab kasvav õitseng, tarbijate eelistused ja autotootjate uuenduslik tugevus. Järgmised aastad peaksid põnevaks nii maasturite nõudluse segmendi kui ka uute mudelite väljatöötamise jaoks.

Details
Quellen