Frenzy du SUV en Allemagne: les régions rurales mènent la tendance!

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En savoir plus sur la part des SUV en Allemagne en 2025, les tendances, les différences régionales et les prévisions de marché dans le district de Darmstadt-Dieburg. (Symbolbild/ANAG)

Frenzy du SUV en Allemagne: les régions rurales mènent la tendance!

Le boom des SUV en Allemagne commence de plus en plus à façonner les rues. Selon les données actuelles, les VUS représentent déjà 40% de toutes les voitures neuves. Dans les régions rurales en particulier, la proportion de VUS est encore plus élevée que dans les zones urbaines. Cette évolution est influencée par les différentes forces de la demande et le goût des consommateurs, qui optent de plus en plus pour des véhicules avec un niveau de sportivité élevé, une capacité hors route et une position accrue de sièges.

Fait intéressant, le poids moyen d'une nouvelle voiture est passé à 1,6 tonne, ce qui correspond à une augmentation de 20% contre il y a deux décennies. Malgré cette augmentation du poids, le prix semble être un obstacle pour de nombreux propriétaires de SUV pour de nombreux propriétaires de SUV. Les villes commencent déjà à réagir à ce développement avec de nouveaux coûts de stationnement: à Koblenz, par exemple, le prix du parc est échelonné en fonction du poids du véhicule, ce qui entraîne des coûts plus élevés pour les propriétaires de SUV.

SUV partage en Allemagne

Une analyse de Verivox montre que la part des SUV en Allemagne varie beaucoup. Bottrop a une part de SUV qui est de 26% au-dessus de la moyenne nationale, tandis qu'Ingolstadt 15% au-dessus et Munich suit 11%. Cependant, il devient de plus en plus clair que les VUS dans les centres urbains 11% sont moins courants que sur la moyenne nationale. Münster a la part la plus faible parmi les grandes villes à 35% inférieures à la moyenne.

Le district de Rheingau-Taunus est un leader avec une part des SUV de 21% dans toute Hesse. Jetons un coup d'œil aux actions SUV les plus élevées à Hesse:

Platz Région Contenu SUV (%) 1 Rheingau-Taunus-Kreis 21.0 2 Main-Taunus-Kreis 19.4 3 HochtAunuskreis 18.9 4 Wetteraukreis 18,5 5 District de Bergstrasse 17.8 6 Kreis Waldeck-Frankenberg 17.7 7 Main-Kinzig-Kreis 17.6 8 District d'Offenbach 17,5 9 District de Kassel 17.3 10 odenwaldkreis 17.1 11 DARMSTADT-DIEBURG DISTRICT 17.1 12 Kreis Limburg-Weilburg 16.9 13 Wiesbaden 16,5 14 fulda 16.3 15 Werra-Meißner-Kreis 16.1 16 Lahn-Dill-Kreis 16.0 17 schwalm-eder-kreis 15.6 18 Circle Groß Groau 15.6 19 Offenbach 14,5 20 Kreis Gießen 14.6 21 Vogelsbergkreis 14,5 22 Marburg-Biedenkopf 14.3 23 darmstadt 14.0 24 FRANKFURT 13.3 25 KASSEL 11.3 26 District of Hersfeld-Rotenburg 10.9

Développement et tendances du marché

2024 s'est avéré être une année mitigée pour le marché automobile en Allemagne, dans lequel un total de 2 817 331 voitures neuves ont été enregistrés. Cela correspond à une légère baisse de 1% par rapport à l'année précédente. Malgré cette situation du marché, les VUS sont invités à: 42% des nouvelles voitures étaient des VUS, soit 1 168 322 nouvelles inscriptions. L'offre varie de 173 modèles différents qui couvrent les petits VUS aux véhicules de luxe.

Les consommateurs présentent une demande croissante de VUS électriques et hybrides, qui est soutenu par la sensibilisation à l'environnement et les subventions d'État. Le groupe Volkswagen domine le marché, avec 11 des 20 VUS les plus vendus de VW. Il y a également un nouveau succès dans le segment de marque, y compris le sceau BYD avec 473 nouvelles inscriptions depuis mai 2024, tandis que des modèles tels que VW ID.4 et le Tesla Model Y ont enregistré des pertes importantes.

En résumé, on peut dire que le marché des SUV en Allemagne est toujours en cours de croissance. Ceci est soutenu par la prospérité croissante, les préférences des consommateurs et la force innovante des constructeurs automobiles. Les années à venir devraient rester passionnantes pour ce segment de demande de VUS ainsi que pour le développement de nouveaux modèles.

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