SUV Frenzy u Njemačkoj: Ruralne regije vode trend!

SUV Frenzy u Njemačkoj: Ruralne regije vode trend!
SUV bum u Njemačkoj sve više počinje oblikovati ulice. Prema trenutnim podacima, SUV -ovi već čine 40 posto svih novih automobila. Posebno je u ruralnim regijama udio SUV -a čak i veći nego u urbanim područjima. Na ovaj razvoj utječu različite sile potražnje i okus potrošača, koji se sve više odlučuju za vozila s visokom razinom sportske sposobnosti, kapaciteta izvan rode i povećanim položajem za sjedenje.
Zanimljivo je da je prosječna težina novog automobila porasla na 1,6 tona, što odgovara povećanju od 20 posto u odnosu na prije dva desetljeća. Unatoč povećanju težine, čini se da je cijena prepreka mnogim vlasnicima SUV -a za mnoge vlasnike SUV -a. Gradovi već počinju reagirati na ovaj razvoj s novim troškovima parkiranja: u Koblenzu, na primjer, cijena parka je zatezana na temelju težine vozila, što dovodi do većih troškova za vlasnike SUV -a.SUV dijeli u Njemačkoj
Analiza Verivoxa pokazuje da udio SUV -a u Njemačkoj jako varira. Bottrop ima SUV udio koji je 26 posto iznad nacionalnog prosjeka, dok Ingolstadt 15 posto iznad, a München slijedi 11 posto. Međutim, postaje sve jasnije da su SUV -ovi u urbanim središtima 11 posto rjeđi nego na nacionalnom prosjeku. Münster ima najniži udio među većim gradovima sa 35 posto ispod prosjeka.
Razvoj tržišta i trendovi
2024. pokazalo se da je mješovita godina za tržište automobila u Njemačkoj, u kojoj je registrirano ukupno 2.817.331 novih automobila. To odgovara neznatnom padu za 1 posto u odnosu na prethodnu godinu. Unatoč ovoj tržišnoj situaciji, pita se SUV -ovi: 42 posto novih automobila bili su SUV -ovi, što je 1.168.322 novih registracija. Ponuda se kreće od 173 različita modela koji pokrivaju male SUV -ove do luksuznih vozila.
Potrošači pokazuju rastuću potražnju za električnim i hibridnim SUV -ovima, što je podržano svijest o okolišu i državnim potporama. Volkswagen grupa dominira na tržištu, s 11 od 20 najprodavanijih SUV-ova VW-a. Također su novi uspješni u segmentu marke, uključujući BYD pečat s 473 nove registracije od svibnja 2024., dok su modeli poput VW ID.4 i Tesla model Y bilježili značajne gubitke.
Ukratko, može se reći da je tržište SUV -a u Njemačkoj još uvijek na tečaju rasta. To podržava sve veći prosperitet, sklonosti potrošača i inovativna snaga proizvođača automobila. Naredne godine trebale bi ostati uzbudljive za ovaj segment potražnje za SUV -ovima kao i za razvoj novih modela.Details | |
---|---|
Quellen |