SUV Frenzy i Tyskland: Landlige regioner leder trenden!

Aktualisiert:

Von Alexander Braun

Erfahren Sie mehr über den SUV-Anteil in Deutschland 2025, Trends, regionale Unterschiede und Marktprognosen im Kreis Darmstadt-Dieburg.
Finn ut mer om SUV-andelen i Tyskland i 2025, trender, regionale forskjeller og markedsprognoser i Darmstadt-Dieburg-distriktet. (Symbolbild/ANAG)

SUV -bommen i Tyskland begynner i økende grad å forme gatene. I følge gjeldende data utgjør SUV -er allerede 40 prosent av alle nye biler. Spesielt i landlige regioner er andelen SUV -er enda høyere enn i urbane områder. Denne utviklingen er påvirket av de forskjellige etterspørselsstyrkene og smaken til forbrukerne, som i økende grad velger kjøretøyer med et høyt sportslighetsnivå, off -road -kapasitet og en økt sittestilling.

Interessant nok har gjennomsnittsvekten til en ny bil steget til 1,6 tonn, noe som tilsvarer en økning på 20 prosent sammenlignet med for to tiår siden. Til tross for denne vektøkningen, ser prisen ut til å være et hinder for mange SUV -eiere for mange SUV -eiere. Byene begynner allerede å reagere på denne utviklingen med nye parkeringskostnader: i Koblenz, for eksempel, er parkprisen forskjøvet basert på kjøretøyets vekt, noe som fører til høyere kostnader for SUV -eiere.

SUV -aksjer i Tyskland

En analyse av Verivox viser at SUV -andelen i Tyskland varierer mye. Bottrop har en SUV -andel som er 26 prosent over landsgjennomsnittet, mens Ingolstadt 15 prosent over og München følger 11 prosent. Imidlertid blir det stadig tydeligere at SUV -er i bysentre 11 prosent er mindre vanlige enn på landsgjennomsnittet. Münster har den laveste andelen blant de store byene på 35 prosent under gjennomsnittet.

Rheingau-Taunus-distriktet er en leder med en SUV-andel på 21 prosent i hele Hesse. La oss se på de høyeste SUV -aksjene i Hesse:

Platz region SUV -innhold (%) 1 Rheingau-taunus-Kreis 21.0 2 Main-Taunus-Kreis 19.4 3 hochtaunuskreis 18.9 4 wetteraukreis 18.5 5 District of Bergstrasse 17.8 6 Kreis Waldeck-Frankenberg 17,7 7 Main-kinzig-Kreis 17.6 8 District of Offenbach 17.5 9 District of Kassel 17.3 10 Odenwaldkreis 17.1 11 Darmstadt-Dieburg District 17.1 12 Kreis Limburg-Weilburg 16.9 13 Wiesbaden 16.5 14 fulda 16.3 15 Werra-Meißner-Kreis 16.1 16 Lahn-Dill-Kreis 16.0 17 Schwalm-Eder-Kreis 15.6 18 Circle Groß Groau 15.6 19 Offenbach 14.5 20 Kreis Gießen 14.6 21 Vogelsbergkreis 14.5 22 Marburg-Biedenkopf 14.3 23 darmstadt 14.0 24 Frankfurt 13.3 25 Kassel 11.3 26 District of Hersfeld-Rotenburg 10,9

Markedsutvikling og trender

2024 viste seg å være et blandet år for bilmarkedet i Tyskland, der totalt 2.817.331 nye biler ble registrert. Dette tilsvarer en liten nedgang med 1 prosent sammenlignet med året før. Til tross for denne markedssituasjonen, blir SUV -er spurt: 42 prosent av de nye bilene var SUV -er, som er 1.168.322 nye registreringer. Tilbudet varierer fra 173 forskjellige modeller som dekker små SUV -er til luksusbiler.

Forbrukere viser økende etterspørsel etter elektriske og hybrid -SUV -er, som støttes av miljøbevissthet og statlige tilskudd. Volkswagen Group dominerer markedet, med 11 av de 20 mest solgte SUV-ene i VW. Det er også nye vellykkede i merkevaresegmentet, inkludert BYD Seal med 473 nye registreringer siden mai 2024, mens modeller som VW ID.4 og Tesla -modellen Y registrerte betydelige tap.

Oppsummert kan det sies at SUV -markedet i Tyskland fremdeles er på vekstkurs. Dette støttes av den økende velstanden, preferansene til forbrukere og den innovative styrken til bilprodusentene. De kommende årene bør forbli spennende for dette segmentet av etterspørsel etter SUV -er så vel som utvikling av nye modeller.

Details
Quellen