Frenzy SUV na Alemanha: as regiões rurais lideram a tendência!

Erfahren Sie mehr über den SUV-Anteil in Deutschland 2025, Trends, regionale Unterschiede und Marktprognosen im Kreis Darmstadt-Dieburg.
Saiba mais sobre a participação do SUV na Alemanha em 2025, tendências, diferenças regionais e previsões de mercado no distrito de Darmstadt-Dieburg. (Symbolbild/ANAG)

Frenzy SUV na Alemanha: as regiões rurais lideram a tendência!

O boom do SUV na Alemanha está cada vez mais começando a moldar as ruas. De acordo com os dados atuais, os SUVs já representam 40 % de todos os carros novos. Nas regiões rurais em particular, a proporção de SUVs é ainda maior do que nas áreas urbanas. Esse desenvolvimento é influenciado pelas diferentes forças da demanda e pelo sabor dos consumidores, que estão cada vez mais optando por veículos com um alto nível de esportividade, capacidade fora da estrada e um aumento da posição de assentos.

Curiosamente, o peso médio de um carro novo aumentou para 1,6 toneladas, o que corresponde a um aumento de 20 % em comparação com duas décadas atrás. Apesar desse aumento de peso, o preço parece ser um obstáculo para muitos proprietários de SUV para muitos proprietários de SUV. As cidades já estão começando a reagir a esse desenvolvimento com novos custos de estacionamento: em Koblenz, por exemplo, o preço do parque é escalonado com base no peso do veículo, o que leva a custos mais altos para os proprietários de SUV.

ações SUV na Alemanha

Uma análise da Verivox mostra que o compartilhamento de SUV na Alemanha varia muito. A Bottrop possui uma participação no SUV 26 % acima da média nacional, enquanto o Ingolstadt 15 % acima e Munique segue 11 %. No entanto, fica cada vez mais claro que os SUVs nos centros urbanos 11 % são menos comuns do que na média nacional. Münster tem a participação mais baixa entre as principais cidades 35 % abaixo da média.

O distrito de Rheingau-Taunus é um líder com uma parte do SUV de 21 % em todo o Hesse. Vamos dar uma olhada nas ações mais altas de SUV em Hesse:

platz região SUV Conteúdo (%) 1 Rheingau-taunus-kreis 21.0 2 Main-taunus-kreis 19.4 3 hochtaunuskreis 18.9 4 wetteraukreis 18.5 5 Distrito de Bergstrasse 17.8 6 Kreis Waldeck-Frankenberg 17.7 7 main-kinzig-kreis 17.6 8 Distrito de Offenbach 17.5 9 Distrito de Kassel 17.3 10 odenwaldkreis 17.1 11 Darmstadt-Dieburg District 17.1 12 Kreis Limburg-Weilburg 16.9 13 wiesbaden 16.5 14 fulda 16.3 15 werra-meißner-kreis 16.1 16 lahn-dill-kreis 16.0 17 Schwalm-Eder-Kreis 15.6 18 círculo groß groau 15.6 19 Offenbach 14.5 20 kreis gießen 14.6 21 vogelsbergkreis 14.5 22 Marburg-biedenkopf 14.3 23 Darmstadt 14.0 24 Frankfurt 13.3 25 kassel 11.3 26 Distrito de Hersfeld-Rotenburg 10.9

Desenvolvimento de mercado e tendências

2024 acabou sendo um ano misto para o mercado de carros na Alemanha, no qual foram registrados 2.817.331 carros novos. Isso corresponde a um ligeiro declínio em 1 % em comparação com o ano anterior. Apesar dessa situação do mercado, os SUVs são solicitados: 42 % dos carros novos eram SUVs, que são 1.168.322 novos registros. A oferta varia de 173 modelos diferentes que cobrem pequenos SUVs a veículos de luxo.

Os consumidores mostram uma demanda crescente por SUVs elétricos e híbridos, que são apoiados por conscientização ambiental e subsídios estatais. O grupo Volkswagen domina o mercado, com 11 dos 20 SUVs mais vendidos da VW. Também há um novo sucesso no segmento da marca, incluindo o selo BYD com 473 novos registros desde maio de 2024, enquanto modelos como o VW ID.4 e o Modelo Y do Tesla registraram perdas significativas.

Em resumo, pode -se dizer que o mercado de SUV na Alemanha ainda está em crescimento. Isso é apoiado pela crescente prosperidade, pelas preferências dos consumidores e pela força inovadora dos fabricantes de automóveis. Os próximos anos devem permanecer emocionantes para esse segmento de demanda por SUVs, bem como para o desenvolvimento de novos modelos.

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