SUV Frenzy v Nemčiji: podeželske regije vodijo trend!
SUV Frenzy v Nemčiji: podeželske regije vodijo trend!
SUV razcvet v Nemčiji vse bolj začenja oblikovati ulice. Po trenutnih podatkih SUV že predstavljajo 40 odstotkov vseh novih avtomobilov. Zlasti v podeželskih regijah je delež SUV -jev celo višji kot v mestnih območjih. Na ta razvoj vplivajo različne sile povpraševanja in okus potrošnikov, ki se vse pogosteje odločajo za vozila z visoko stopnjo športnosti, zmogljivosti zunaj ceste in povečanim položajem sedežev.
Zanimivo je, da se je povprečna teža novega avtomobila povečala na 1,6 tone, kar ustreza povečanju za 20 odstotkov v primerjavi z dvema desetletjema. Kljub temu povečanju teže se zdi, da je cena za številne lastnike SUV -ja ovira za številne lastnike SUV -jev. Mesta se na ta razvoj že začnejo odzivati z novimi stroški parkiranja: na primer v Koblenzu je cena parka zamaknjena glede na težo vozila, kar vodi do višjih stroškov za lastnike SUV -ja.delnice SUV v Nemčiji
Analiza Verivox kaže, da se delež SUV v Nemčiji zelo razlikuje. Bottrop ima delež SUV, ki je 26 odstotkov nad državnim povprečjem, Ingolstadt pa 15 odstotkov nad, München pa 11 odstotkov. Vendar postaja vse bolj jasno, da je SUV -je v mestnih središčih 11 odstotkov manj pogostih kot v državnem povprečju. Münster ima najnižji delež med večjimi mesti v višini 35 odstotkov pod povprečjem.
Razvoj trga in trendi
2024 se je izkazalo za mešano leto za trg avtomobilov v Nemčiji, v katerem je bilo registriranih 2817.331 novih avtomobilov. To ustreza rahlemu upadu za 1 odstotek v primerjavi s preteklim letom. Kljub tej tržni situaciji se vprašajo SUV -ji: 42 odstotkov novih avtomobilov je bilo SUV -jev, kar je 1,168.322 novih registracij. Ponudba sega od 173 različnih modelov, ki pokrivajo majhne SUV -je do luksuznih vozil.
Potrošniki kažejo naraščajoče povpraševanje po električnih in hibridnih SUV -jih, ki ga podpirajo okoljska ozaveščenost in državne donacije. Na trgu prevladuje skupina Volkswagen z 11 od 20 najbolj prodajanih SUV-jev VW. V segmentu blagovne znamke so tudi novi uspešni, vključno z BYD Seal s 473 novimi registracijami od maja 2024, medtem ko so modeli, kot sta VW ID.4 in Tesla Model Y, zabeležili pomembne izgube.
Če povzamemo, lahko rečemo, da je trg SUV v Nemčiji še vedno na rasti. To podpirajo vse večja blaginja, preferenca potrošnikov in inovativna moč avtomobilskih proizvajalcev. Prihodnja leta bi morala ostati navdušujoča za ta segment povpraševanja po SUV -jih in tudi za razvoj novih modelov.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |