Преобразуване на триъгълника на магистрала Bottrop: По -висока сигурност за участниците в движението!

Преобразуване на триъгълника на магистрала Bottrop: По -висока сигурност за участниците в движението!

Триъгълникът на магистрала Bottrop е изправен пред изчерпателна ремонтна работа, която не само трябва да оптимизира връзката между A2 и A31, но и да увеличи безопасността на трафика. Настоящите планове бяха публикувани на 16 април 2025 г. и могат да бъдат гледани онлайн до 15 май. Според радио emscher lippe , обновяването може да направи потока на трафика между bottrop и север.

Мерките включват удължаване на входа и изходите, както и разширяването на лентите. Ревизираната концепция за защита на шума също трябва да предлага облекчение на жителите. Реновирането беше официално поискано от окръжното правителство, но началната дата на работата все още е в очакване. Прогнозен период на строителство от пет години може да се очаква и с пълни затваряния в триъгълника на Bottrop, който трябва да се проведе само в няколко уикенда.

Предистория и ситуация на движение

Триъгълникът на магистрала Bottrop, който е свързан с Федералните магистрали A2 и A31 от 1987 г., е критичен кръстовище на трафика в района на Западна Рур. Като autobahn.de , A2 води на запад към Oberhausen и на изток към Hanover, докато A31 се движи на север към Емден. Този триъгълник е особено зает, като около една трета от трафика на А2 към Хановер на триъгълника на боттропа. ; Свързваща лента, която е проектирана като контурна рампа, може да се задвижва само с ниска скорост, което увеличава риска от произшествия при задръствания. Следователно планираното преобразуване е висок приоритет във Федералния план за транспортна инфраструктура 2030 г., за да се премахнат тези затруднения и за подобряване на безопасността на движението.

инвестиции в транспортната инфраструктура

Последните разработки в транспортната инфраструктура са не само важни на местно ниво. Като част от Федералния план за транспортна инфраструктура за 2016-2030 г., значително по-висок фокус е върху поддържането на съществуващите пътища и мостове, отколкото върху новата сграда. Според строителна индустрия , общо 26,2 милиарда евро ще бъдат достъпни за инвестиции в федерални пътища през следващите години, което е значително увеличение с предишните години.

Федералното правителство реагира на предизвикателствата, които възникват от увеличаване на натоварването на трафика и състоянието на съществуващата инфраструктура. По -специално, превръщането на триъгълника на магистрала Bottrop е част от тази стратегия за намаляване на задръстванията и злополуките и за осигуряване на мобилност в региона.