Konverze trojúhelníku Bottrop dálnice: Vyšší zabezpečení pro uživatele silničního provozu!

Konverze trojúhelníku Bottrop dálnice: Vyšší zabezpečení pro uživatele silničního provozu!

Trojgrol bottrop dálnice čelí komplexní renovační práci, která by neměla nejen optimalizovat spojení mezi A2 a A31, ale také zvýšit bezpečnost provozu. Současné plány byly zveřejněny 16. dubna 2025 a lze je zobrazit online do 15. května. Podle radio emscher lippe , renovace, a na sever a na sever.

Opatření zahrnují prodloužení vstupu a výstupů, jakož i rozšíření jízdních pruhů. Revidovaný koncept ochrany hluku by měl také nabídnout úlevu obyvatelům. Renovace byla oficiálně požadována od okresní vlády, ale datum zahájení práce stále čeká. Odhadované období výstavby po pěti letech lze také očekávat s úplným uzavřením v trojúhelníku Bottrop, který by se měl konat pouze několik víkendů.

Pozadí a dopravní situace

Bottrop dálniční trojúhelník, který je od roku 1987 spojen s federálními dálnicemi A2 a A31, je kritickou dopravní křižovatkou v oblasti Západní RUHR. Jako autobahn.de , A2 vede na západ k Oberhausenu a na východ k Hanoveru, zatímco A31 běží na severu. Tento trojúhelník je obzvláště zaneprázdněn, s asi třetinou provozu na A2 směrem k Hanoveru na trojúhelníku Bottrop.

Dopravní situace je charakterizována častými dopravními zácpami na spojovacích pruzích, které se často vracejí zpět k křižovatce Bottrop a dále zpět k A31. Spojovací pruh, který je navržen jako rampa smyčky, může být poháněn pouze při nízké rychlosti, což zvyšuje riziko nehod při dopravních zácpách. Plánovaná konverze je proto vysokou prioritou ve federálním plánu přepravní infrastruktury 2030, aby se tyto úzká místa odstranila a zlepšila bezpečnost provozu.

Investice do dopravní infrastruktury

Nejnovější vývoj v dopravní infrastruktuře není jen důležitý místně. V rámci plánu federální dopravní infrastruktury 2016–2030 je výrazně vyšší zaměření na údržbu stávajících silnic a mostů než na novou budovu. Podle stavební průmysl bude v nadcházejících letech k dispozici celkem 26,2 miliardy eur v předchozích letech.

Federální vláda reagovala na výzvy, které vyplývají ze zvyšování dopravních zatížení a stavu stávající infrastruktury. Zejména přeměna trojúhelníku Bottrop je součástí této strategie ke snížení dopravních zácp a nehod a zajištění mobility v regionu.

Details
Quellen

Kommentare (0)