Conversión del triángulo de la autopista Bottrop: ¡Alcianza superior para los usuarios de la carretera!

Conversión del triángulo de la autopista Bottrop: ¡Alcianza superior para los usuarios de la carretera!

El triángulo de la autopista Bottrop enfrenta un trabajo de renovación integral, que no solo debe optimizar la conexión entre el A2 y el A31, sino también aumentar la seguridad del tráfico. Los planes actuales se publicaron el 16 de abril de 2025 y se pueden ver en línea antes del 15 de mayo. Según radio emscher lippe , la renovación tiene como objetivo hacer las transferencias entre Bottrop y el norte.

Las medidas incluyen la extensión de la entrada y las salidas, así como la ampliación de los carriles. Un concepto revisado de protección del ruido también debe ofrecer alivio a los residentes. La renovación se solicitó oficialmente al gobierno del distrito, pero la fecha de inicio del trabajo aún está pendiente. También se puede esperar un período de construcción estimado de cinco años con cierres completos en el triángulo Bottrop, que solo debería tener lugar en unos pocos fines de semana.

Situación de fondo y tráfico

El triángulo de la autopista Bottrop, que se ha conectado a las carreteras federales A2 y A31 desde 1987, es un cruce de tráfico crítico en el área occidental de Ruhr. Como Autobahn.de , el A2 lleva a Occidente a Oberhausen y Eastwards a Hanover, mientras que el A31 se ejecuta hacia el norte hacia el norte. Este triángulo está particularmente ocupado, con aproximadamente un tercio del tráfico en el A2 hacia Hannover en el triángulo Bottrop.

La situación del tráfico se caracteriza por frecuentes atascos de tráfico en los carriles de conexión, que a menudo se remontan a la unión Bottrop y se remontan al A31. Un carril de conexión que está diseñado como una rampa de bucle solo se puede conducir a baja velocidad, lo que aumenta el riesgo de accidentes en los atascos de tráfico. Por lo tanto, la conversión planificada es una alta prioridad en el Plan Federal de Infraestructura de Transporte 2030 para eliminar estos cuellos de botella y mejorar la seguridad del tráfico.

Inversiones en la infraestructura de transporte

Los últimos desarrollos en la infraestructura de transporte no solo son importantes localmente. Como parte del plan de infraestructura de transporte federal 2016-2030, un enfoque significativamente mayor está en el mantenimiento de las carreteras y puentes existentes que en el nuevo edificio. De acuerdo con la industria de la construcción , un total de 26.2 mil millones de euros estará disponible para inversiones en rutas de tráfico federales en los próximos años, que es un aumento significativo en comparación con años anteriores.

El gobierno federal ha reaccionado a los desafíos que surgen de aumentar las cargas de tráfico y el estado de la infraestructura existente. En particular, la conversión del triángulo de la autopista Bottrop es parte de esta estrategia para reducir los atascos y accidentes y garantizar la movilidad en la región.