Bottrop -moottoritieltä kolmion muuntaminen: Tienkäyttäjien korkeampi turvallisuus!

Bottrop -moottoritieltä kolmion muuntaminen: Tienkäyttäjien korkeampi turvallisuus!

Bottrop -moottoritieltä kolmiossa on kattava remontointityö, jonka ei pitäisi vain optimoida A2: n ja A31: n välinen yhteys, vaan myös lisätä liikenneturvallisuutta. Nykyiset suunnitelmat julkaistiin 16. huhtikuuta 2025, ja niitä voidaan tarkastella verkossa 15. toukokuuta mennessä. radion emscher lippe , renestiohäiriöt tekevät liikennevirtoista bottroopin ja pohjoisen välillä.

Mitat sisältävät sisäänkäynnin ja poistumisten jatkamisen sekä kaistojen laajentamisen. Tarkistetun melusuojauskonseptin tulisi myös tarjota asukkaille helpotusta. Remonttia pyydettiin virallisesti piirin hallitukselta, mutta työn alkamispäivä on edelleen vireillä. Arvioitu viiden vuoden rakennusjakso voidaan odottaa myös Bottrop -kolmion täydellisillä sulkemisilla, joiden pitäisi tapahtua vain muutamana viikonloppuna.

tausta- ja liikennetilanne

Bottrop -moottoritien kolmio, joka on kytketty liittovaltion moottoriteille A2 ja A31 vuodesta 1987 lähtien, on kriittinen liikenteen risteys Länsi -Ruhrin alueella. Kuten autobahn.de , A2 johtaa länteen Oberhauseniin ja itään Hanoveriin, kun taas A31 juoksee pohjoiseen Emdeniin. Tämä kolmio on erityisen kiireinen, noin kolmasosa A2: n liikenteestä kohti Hanoveria Bottrop -kolmion kanssa.

Liikennetilanne on ominaista yhdyskaitojen usein liikenneruuhista, jotka usein palaavat Bottrop -risteykseen ja edelleen takaisin A31: een. Yhdistävä kaista, joka on suunniteltu silmukka -rampiksi, voidaan ajaa vain alhaisella nopeudella, mikä lisää liikenneruuhkien onnettomuuksien riskiä. Suunniteltu muuntaminen on siksi ensisijainen tavoite liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelmassa 2030 näiden pullonkaulojen poistamiseksi ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

Sijoitukset kuljetusinfrastruktuuriin

Kuljetusinfrastruktuurin viimeisin kehitys ei ole vain tärkeitä paikallisesti. Osana 2016-2030 liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelmaa on huomattavasti korkeampi keskittyminen olemassa olevien teiden ja siltojen ylläpitämiseen kuin uuteen rakennukseen. Rakennusteollisuus Yhteensä 26,2 miljardia euroa on käytettävissä liittovaltion liikennereiteihin tulevina vuosina, mikä on huomattava kasvu verrattuna siihen.

Liittovaltion hallitus on reagoinut haasteisiin, jotka johtuvat lisääntyvästä liikennekuormasta ja nykyisen infrastruktuurin tilasta. Erityisesti Bottrop -moottoritiekolmion muuntaminen on osa tätä strategiaa liikenneruuhkien ja onnettomuuksien vähentämiseksi ja alueen liikkuvuuden varmistamiseksi.