Bottrop greitkelio trikampio konvertavimas: didesnis saugumas kelių vartotojams!

Bottrop greitkelio trikampio konvertavimas: didesnis saugumas kelių vartotojams!

„Bottrop“ greitkelio trikampis susiduria su visapusišku renovacijos darbu, kuris turėtų ne tik optimizuoti ryšį tarp A2 ir A31, bet ir padidinti eismo saugumą. Dabartiniai planai buvo paskelbti 2025 m. Balandžio 16 d. Ir juos galima peržiūrėti internete iki gegužės 15 d. Pagal Radijo Emscher Lippe , renovacijos tikslai siekti, kad eismo srautai būtų tarp bottropo ir šiaurės.

Priemonės apima įėjimo ir išėjimų pratęsimą, taip pat išplėtimą juostos. Patikslinta apsaugos nuo triukšmo koncepcija taip pat turėtų suteikti gyventojams palengvėjimą. Renovacijos buvo oficialiai paprašyta rajono vyriausybės, tačiau darbo pradžios data vis dar laukiama. Apskaičiuotas penkerių metų statybos laikotarpis taip pat gali būti tikimasi, kad bus visiškai uždarytos „Bottrop“ trikampyje, kuris turėtų vykti tik keliais savaitgaliais.

fonas ir eismo padėtis

„Bottrop“ greitkelio trikampis, kuris nuo 1987 m. Buvo sujungtas su federaliniais greitkeliais A2 ir A31, yra kritinė eismo sankryža Vakarų Ruhro rajone. Kaip autobahn.de , A2 veda į vakarus į Oberhauzeną ir į rytus į Hanoverį, o A31 važiuoja į šiaurę. Šis trikampis yra ypač užimtas, kai maždaug trečdalis srauto A2 link Hanoverio link Bottropo trikampio.

Eismo situacijai būdingi dažni kamščių ant jungiamųjų juostų, kurie dažnai grįžta į Bottrop sankryžą ir atgal į A31. Jungiamoji juosta, sukurta kaip kilpos rampos, galima važiuoti tik mažu greičiu, o tai padidina avarijų riziką kamščiams. Taigi planuojamas pertvarkymas yra didelis prioritetas Federaliniame transporto infrastruktūros plane 2030, siekiant pašalinti šias kliūtis ir pagerinti eismo saugumą.

Investicijos į transporto infrastruktūrą

Naujausi transporto infrastruktūros pokyčiai yra ne tik svarbūs vietoje. Kaip 2016–2030 m. Federalinio transporto infrastruktūros plano dalis, žymiai didesnis dėmesys sutelkiamas į esamų kelių ir tiltų priežiūrą nei naujajame pastate. Remiantis statybų pramonė , iš viso 26,2 milijardo eurų bus galima įsigyti federaliniais eismo keliais ateinančiais metais, palyginti su ankstesniais metais, palyginti su ankstesniais metais.

Federalinė vyriausybė reagavo į iššūkius, kylančius dėl didėjančių eismo apkrovų ir esamos infrastruktūros būklės. Visų pirma, „Bottrop“ greitkelio trikampio konvertavimas yra šios strategijos, siekiant sumažinti kamščius ir avarijas bei užtikrinti mobilumą regione, dalis.