Преобразуване на триъгълника на магистрала Bottrop: задръствания след пет години!
Преобразуване на триъгълника на магистрала Bottrop: задръствания след пет години!
; Според ruhr24 ще бъде поне пет години. Целта на обширния проект е да подобри ситуацията на движението и да се намалят задръстванията и рисковете за злополука. Планираните мерки включват удължаване на входа и пътуванията на A2 и A31, както и разширяването на свързващите платна с втора лента. Планира се и промяна в маршрута на движение; Това включва отстраняването на контур и изграждането на нова рампа от А2 до А31 към Емден. В допълнение, към изхода на Bottrop се добавя друга дясна лента, за да се обезсърчи ситуацията. Предвижда се и изграждането на нови стени за защита на шума за защита на жителите, както и изграждането на новите подлези на лентите между A31 и A2.Високи натоварвания на трафика и риск от злополука
; А2 води до Оберхаузен и Хановер, докато А31 тича на север до крайбрежния град Емден. Според информацията от autobahn.de , A2 е високо посещаван магистрала на дълги разстояния с голям трафик. Около една трета от трафика на А2 към Хановер се премества в A31. на триъгълника на магистрала Bottrop.Свързващите платна в триъгълника на магистрала Bottrop все още са проектирани само еднократни, което често води до задръствания, които могат да се разширят до кръстовището на Bottrop и обратно към A31. Такива задръствания носят високи рискове от произшествия, особено в края на задръстването. Следователно обновяването има висок приоритет във Федералния план за транспортна инфраструктура 2030 г. като мярка за премахване на препятствието.
Процес на одобрение на планирането и влияния на околната среда
Понастоящем обновяването е в процеса на одобрение на планирането и на 15 април 2025 г. до 15 май 2025 г. заинтересованите страни имат възможност да вземат достъп до тези документи. Началната дата на обновяването обаче остава несигурна, след като по -ранните назначения за 2021 и 2024 г. не могат да бъдат изпълнени.
В допълнение към подобряването на потока на трафика, има и акцент върху екологичните строителни стандарти. Федералната агенция за околната среда подчертава, че новите асфалтови смеси са придружаващи проекта за подобряване на транспортната инфраструктура и ефективни системи за отводняване. Тези мерки трябва не само да отговарят на настоящите изисквания, но и да спазват бъдещите климатични предизвикателства. Значението на защитата на шума и намаляването на вредните емисии също са централни аспекти на планирането.
Като цяло преобразуването на триъгълника на магистрала Bottrop трябва да помогне за подобряване на ситуацията с трафика в дългосрочен план, както за жителите, така и за многобройни участници в движението по тези важни оси за трафик.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |