Konverze trojúhelníku Bottrop dálnice: dopravní zácpy po pěti letech!
Konverze trojúhelníku Bottrop dálnice: dopravní zácpy po pěti letech!
Oficiálně byla oznámena přeměna trojúhelníku Bottrop dálnice, který spojuje A2 a A31 v severním Rýně-Westphalia. Podle ruhr24 bude alespoň pět let. Cílem rozsáhlého projektu je zlepšit dopravní situaci a snížit dopravní zácpy a rizika nehod.
Plánovaná opatření zahrnují prodloužení vstupu a výlety A2 a A31, jakož i rozšíření spojovacích pruhů druhým pruhem. Plánuje se také změna směrování provozu; To zahrnuje odstranění smyčky a konstrukci nové rampy z A2 na A31 směrem k Emden. Kromě toho je do výstupu z Bottropu přidán další pravý pás, který situaci zneškodňuje. Plánuje se také výstavba nových stěn ochrany proti hluku pro ochranu obyvatel, stejně jako výstavba nových podrůzů pruhů mezi A31 a A2.Vysoké dopravní zatížení a riziko nehody
Bottrop dálniční trojúhelník, od jeho otevření v roce 1987, hraje ústřední roli v toku provozu mezi západní oblastí Ruhr a sousedními regiony. A2 vede k Oberhausenu a Hanoverovi, zatímco A31 vede na sever k pobřežnímu městu Emden. Podle informací z autobahn.de je a2 vysokou dlouhou vzdáleností s vysokou těžkou dopravou. Asi třetina provozu na A2 směrem k Hanoveru se přesune na A31.
v dálničním trojúhelníku Bottrop. 2 Takové dopravní zácpy přinášejí vysoká rizika nehody, zejména na konci dopravní zácpy. Renovace má proto vysokou prioritu ve federálním plánu dopravní infrastruktury 2030 jako opatření k odstranění úzkého místa.Proces schválení plánování a vlivy životního prostředí
Renovace je v současné době v procesu schvalování plánování a nové dokumenty plánu byly zveřejněny 15. dubna 2025. Do 15. května 2025 mají zúčastněné strany příležitost k těmto dokumentům přístup. Počáteční datum renovace však zůstává nejisté po dřívějších jmenováních pro 2021 a 2024 nelze splnit.
Kromě zlepšení dopravního toku je také důraz na ekologické stavební standardy. Federální agentura pro životní prostředí zdůrazňuje, že nové asfaltové směsi jsou doprovázeny projektem a efektivní systémy drenáží. Tato opatření by měla nejen splňovat současné požadavky, ale také pozorovat budoucí klimatické výzvy. Důležitost ochrany hluku a snížení škodlivých emisí jsou také ústředními aspekty plánování.
Celkově by přeměna dálničního trojúhelníku Bottrop měla dlouhodobě zlepšit dopravní situaci, a to jak pro obyvatele, tak pro mnoho uživatelů silničního provozu na těchto důležitých dopravních osách.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |