Konvertering af Bottrop Motorway Triangle: Trafikpropper efter fem år!
Konvertering af Bottrop Motorway Triangle: Trafikpropper efter fem år!
Konvertering af Bottrop-motorvejstrekanten, der forbinder A2 og A31 i North Rhine-Westphalia, er officielt annonceret. I henhold til ruhr24 vil være mindst fem år. Formålet med det omfattende projekt er at forbedre trafiksituationen og reducere trafikpropper og ulykkesrisici.
De planlagte foranstaltninger inkluderer udvidelse af indgangen og ture til A2 og A31 samt udvidelse af forbindelsesbanerne med en anden bane. En ændring i trafikruting er også planlagt; Dette inkluderer fjernelse af en løkke og konstruktionen af en ny rampe fra A2 til A31 mod Emden. Derudover føjes en anden ret -håndsstrimmel til Bottrop -afkørslen for at afbøde situationen. Opførelsen af nye støjbeskyttelsesvægge for at beskytte beboerne er også planlagt, ligesom konstruktionen af de nye undergange på banerne mellem A31 og A2.høj trafikbelastning og ulykkesrisiko
Bottrop motorvejstrekanten siden åbningen i 1987 spiller en central rolle i strømmen af trafik mellem det vestlige Ruhr -område og de tilstødende regioner. A2 fører til Oberhausen og Hannover, mens A31 løber nordpå til kystbyen Emden. I henhold til oplysningerne fra Autobahn.de , er A2 en højt hyppigt langdistance-motorvej med høj tung trafik. Cirka en tredjedel af trafikken på A2 mod Hanover flytter til A31.
ved Bottrop Motorway Triangle.Forbindelsesbanerne i Bottrop -motorvejstrekanten er stadig kun designet enkelt -track, hvilket ofte fører til trafikpropper, der kan udvide til Bottrop -krydset og tilbage til A31. Sådanne trafikpropper bringer høje ulykkesrisici, især i slutningen af trafikprop. Renoveringen har derfor en høj prioritet i den føderale transportinfrastrukturplan 2030 som en foranstaltning til at fjerne flaskehalsen.
Planlægningsgodkendelsesproces og miljøpåvirkninger
Renoveringen er i øjeblikket i planlægningsgodkendelsesprocessen, og der blev offentliggjort nye plandokumenter den 15. april 2025. I 15. maj 2025 har interesserede parter mulighed for at tage adgang til disse dokumenter. Startdatoen for renoveringen forbliver imidlertid usikker, efter at tidligere udnævnelser for 2021 og 2024 ikke kunne imødekommes.
Ud over at forbedre trafikstrømmen er der også vægt på miljøvenlige bygningsstandarder. Federal Environment Agency understreger, at nye asfaltblandinger ledsager projektet for at forbedre transportinfrastrukturen og effektive dræningssystemer. Disse foranstaltninger bør ikke kun opfylde de nuværende krav, men også observere fremtidige klimatiske udfordringer. Betydningen af støjbeskyttelse og reduktion af skadelige emissioner er også centrale aspekter af planlægningen.
Generelt bør konverteringen af Bottrop -motorvejstrekanten hjælpe med at forbedre trafiksituationen på lang sigt, både for beboere og for adskillige trafikanter på disse vigtige trafikakser.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |