Conversione del triangolo autostradale di Bottrop: ingorghi di traffico dopo cinque anni!
Conversione del triangolo autostradale di Bottrop: ingorghi di traffico dopo cinque anni!
La conversione del triangolo autostradale di Bottrop, che collega A2 e A31 nel Nord Reno-Westfalia, è stata annunciata ufficialmente. Secondo Ruhr24 saranno almeno cinque anni. Lo scopo del vasto progetto è migliorare la situazione del traffico e ridurre gli ingorghi e i rischi per gli incidenti.
Le misure previste includono l'estensione dell'ingresso e i viaggi di A2 e A31, nonché l'ampliamento delle corsie di collegamento da parte di una seconda corsia. È inoltre previsto un cambiamento nel routing del traffico; Ciò include la rimozione di un ciclo e la costruzione di una nuova rampa dalla A2 all'A31 verso Emden. Inoltre, un'altra striscia di destra viene aggiunta all'uscita di Bottrop per disinnescare la situazione. È inoltre prevista la costruzione di nuove pareti di protezione del rumore per proteggere i residenti, così come la costruzione dei nuovi sottopassi delle corsie tra A31 e A2.carichi di traffico elevati e rischio di incidenti
Il triangolo autostradale di Bottrop, sin dalla sua apertura nel 1987, svolge un ruolo centrale nel flusso di traffico tra l'area di Ruhr occidentale e le regioni adiacenti. L'A2 porta a Oberhausen e Hannover, mentre l'A31 corre a nord verso la città costiera di Emden. Secondo le informazioni di autobahn.de , l'A2 è una autostrada a lungo a lungo frequenza con traffico pesante. Circa un terzo del traffico sulla A2 verso Hannover si sposta verso la A31.
al triangolo autostradale di Bottrop.Le corsie di collegamento nel triangolo autostradale di Bottrop sono ancora progettate solo singoli, che spesso porta a ingorghi di traffico che possono espandersi alla giunzione di Bottrop e tornare alla A31. Tali ingorgo comportano rischi elevati di incidenti, soprattutto alla fine dello ingorgo. Il rinnovamento ha quindi un'alta priorità nel piano di infrastrutture di trasporto federale 2030 come misura per rimuovere il collo di bottiglia.
processo di approvazione della pianificazione e influenze ambientali
Il rinnovamento è attualmente in fase di approvazione della pianificazione e i nuovi documenti del piano sono stati pubblicati il 15 aprile 2025. Entro il 15 maggio 2025, le parti interessate hanno l'opportunità di accedere a questi documenti. Tuttavia, la data di inizio della ristrutturazione rimane incerta dopo che le precedenti appuntamenti per il 2021 e il 2024 non potevano essere soddisfatte.
Oltre a migliorare il flusso del traffico, c'è anche enfasi sugli standard di costruzione ecologici. L'agenzia federale ambientale sottolinea che le nuove miscele di asphalt stanno accompagnando il progetto per migliorare le infrastrutture di trasporto ed efficienti. Queste misure dovrebbero non solo soddisfare i requisiti attuali, ma anche osservare future sfide climatiche. L'importanza della protezione del rumore e la riduzione delle emissioni dannose sono anche aspetti centrali della pianificazione.
Nel complesso, la conversione del triangolo autostradale di Bottrop dovrebbe aiutare a migliorare la situazione del traffico a lungo termine, sia per i residenti che per numerosi utenti della strada su questi importanti assi del traffico.
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