Bottrop automaģistrāles trīsstūra konvertēšana: sastrēgumi pēc pieciem gadiem!
Bottrop automaģistrāles trīsstūra konvertēšana: sastrēgumi pēc pieciem gadiem!
Tika oficiāli paziņots par Bottrop automaģistrāles trīsstūra, kas savieno A2 un A31, pārveidošana Ziemeļreinas-Vestfālijā. Saskaņā ar ruhr24 būs vismaz pieci gadi. Plašā projekta mērķis ir uzlabot satiksmes situāciju un samazināt sastrēgumus un nelaimes gadījumus.
Plānotie pasākumi ietver A2 un A31 ieejas un braucienu pagarināšanu, kā arī savienojošo joslu paplašināšanu ar otru joslu. Plānotas arī satiksmes maršrutēšanas izmaiņas; Tas ietver cilpas noņemšanu un jaunu uzbrauktuvi no A2 uz A31 uz Emdenu. Turklāt, lai mazinātu situāciju, Bottrop izejai tiek pievienota vēl viena labās puses sloksne. Tiek plānota arī jaunu trokšņa aizsardzības sienu būvniecība, lai aizsargātu iedzīvotājus, tāpat kā joslu jauno apakšveļu celtniecība no A31 līdz A2.Augsta satiksmes slodzes un nelaimes gadījuma risks
Bottrop automaģistrāles trīsstūris kopš tā atvēršanas 1987. gadā ir galvenā loma satiksmes plūsmā starp Ruhras rietumu apgabalu un blakus esošajiem reģioniem. A2 ved uz Oberhausenu un Hanoveru, bet A31 ved uz ziemeļiem līdz piekrastes pilsētai Emdenam. Saskaņā ar informāciju no Autobahn.de , A2 ir ļoti biežs ilgstošs lielceļš ar lielu smagu satiksmi. Apmēram trešdaļa satiksmes A2 virzienā uz Hanoveru virzās uz A31.
Bottrop automaģistrāles trīsstūrī.Savienojošās joslas Bottrop automaģistrāles trīsstūrī joprojām ir tikai vienas trases, kas bieži noved pie satiksmes sastrēgumiem, kas var paplašināties līdz Bottrop krustojumam un atpakaļ uz A31. Šādi sastrēgumi rada lielu risku nelaimes gadījumos, it īpaši sastrēguma beigās. Tāpēc atjaunošanai ir augsta prioritāte federālajā transporta infrastruktūras plānā 2030 kā pasākums, lai noņemtu sašaurinājumu.
Plānošanas apstiprināšanas process un vides ietekme
Renovācija pašlaik notiek plānošanas apstiprināšanas procesā, un jaunu plāna dokumenti tika publicēti 2025. gada 15. aprīlī. Līdz 2025. gada 15. maijam ieinteresētajām pusēm ir iespēja piekļūt šiem dokumentiem. Tomēr renovācijas sākuma datums joprojām ir neskaidrs pēc tam, kad iepriekšējās iecelšanas par 2021. un 2024. gadu nevarēja izpildīt.
Papildus satiksmes plūsmas uzlabošanai ir arī uzsvars uz videi draudzīgiem ēku standartiem. Federālā vides aģentūra uzsver, ka jaunas asfalta maisījumi ir pievienoti projektam, lai uzlabotu transporta infrastruktūru un efektīvas kanalizācijas sistēmas. Šiem pasākumiem vajadzētu ne tikai atbilst pašreizējām prasībām, bet arī novērot turpmākos klimatiskos izaicinājumus. Plānošanas galvenie aspekti ir arī trokšņa aizsardzības nozīme un kaitīgu emisiju samazināšana.
Kopumā Bottrop automaģistrāles trīsstūra pārveidošanai vajadzētu palīdzēt uzlabot satiksmes situāciju ilgtermiņā gan iedzīvotājiem, gan daudziem ceļu lietotājiem uz šīm svarīgajām satiksmes asīm.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |