Conversie van de Bottrop snelweg Triangle: files na vijf jaar!
Conversie van de Bottrop snelweg Triangle: files na vijf jaar!
De conversie van de Bottrop snelweg driehoek, die de A2 en A31 in North Rhine-Westfalen verbindt, is officieel aangekondigd. Volgens ruhr24 zal ten minste vijf jaar zijn. Het doel van het uitgebreide project is het verbeteren van de verkeerssituatie en het verminderen van files en ongevallenrisico's.
De geplande maatregelen omvatten de uitbreiding van de ingang en reizen van de A2 en A31, evenals de verbreding van de verbindingsbanen met een tweede rijstrook. Een verandering in verkeersroutering is ook gepland; Dit omvat het verwijderen van een lus en de constructie van een nieuwe helling van de A2 naar de A31 naar Emden. Bovendien wordt een andere rechter -handstrook toegevoegd aan de Bottrop -uitgang om de situatie onschadelijk te maken. De constructie van nieuwe muren voor geluidsbescherming om bewoners te beschermen, is ook gepland, evenals de constructie van de nieuwe onderdoorgangen van de lanen tussen A31 en A2.Hoog verkeersbelastingen en risico op ongevallen
De Bottrop snelweg driehoek, sinds de opening in 1987, speelt een centrale rol in de verkeersstroom tussen het West -Ruhr -gebied en de aangrenzende regio's. De A2 leidt tot Oberhausen en Hanover, terwijl de A31 naar het noorden loopt naar de kuststad Emden. Volgens de informatie van autobahn.de , is de A2 een zeer veel voorkomende langdurige high-distanties met een hoog zwaar verkeer. Ongeveer een derde van het verkeer op de A2 naar Hanover verhuist naar de A31.
bij de Bottrop snelweg driehoek.De aansluitende rijstroken in de Bottrop snelweg driehoek zijn nog steeds alleen ontworpen één -track, wat vaak leidt tot files die kunnen uitbreiden naar de Bottrop junction en terug naar de A31. Dergelijke files brengen een hoge risico's van het ongeval met zich mee, vooral aan het einde van de file. De renovatie heeft daarom een hoge prioriteit in het federale transportinfrastructuurplan 2030 als maatregel om het knelpunt te verwijderen.
Planning goedkeuringsproces en milieu -invloeden
De renovatie bevindt zich momenteel in het planningsgoedkeuringsproces en nieuwe plandocumenten werden gepubliceerd op 15 april 2025. Tegen 15 mei 2025 hebben geïnteresseerde partijen de mogelijkheid om toegang te krijgen tot deze documenten. De startdatum van de renovatie blijft echter onzeker nadat eerdere benoemingen voor 2021 en 2024 niet kon worden gehaald.
Naast het verbeteren van de verkeersstroom is er ook de nadruk op milieuvriendelijke bouwnormen. Het federale milieuagentschap benadrukt dat nieuwe asfaltmengsels gepaard gaan met het verbeteren van het transportinfrastructuur en effectieve drainagesystemen. Deze maatregelen moeten niet alleen aan de huidige vereisten voldoen, maar ook toekomstige klimatologische uitdagingen waarnemen. Het belang van geluidsbescherming en de vermindering van schadelijke emissies zijn ook centrale aspecten van planning.
Over het algemeen zou de conversie van de Bottrop snelweg driehoek moeten helpen om de verkeerssituatie op de lange termijn te verbeteren, zowel voor bewoners als voor tal van weggebruikers op deze belangrijke verkeersassen.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |