Omvandling av Bottrop Motorway Triangle: Traffic Jams efter fem år!

Umbau des Autobahndreiecks Bottrop (A2/A31) in NRW angekündigt: Fünf Jahre Bauzeit zur Verbesserung der Verkehrssituation.
Omvandling av Bottrop (A2/A31) Motorway Triangle tillkännagav i NRW: Fem års konstruktion för att förbättra trafiksituationen. (Symbolbild/ANAG)

Omvandling av Bottrop Motorway Triangle: Traffic Jams efter fem år!

Omvandlingen av Bottrop Motorway Triangle, som förbinder A2 och A31 i North Rhine-Westfalia, har officiellt tillkännagivits. Enligt ruhr24 kommer att vara åtminstone fem år. Syftet med det omfattande projektet är att förbättra trafiksituationen och minska trafikstockningar och olycksrisker.

De planerade åtgärderna inkluderar utvidgningen av ingången och resorna i A2 och A31 samt utvidgningen av anslutningsfälten med en andra körfält. En förändring i trafikrutningen planeras också; Detta inkluderar avlägsnande av en slinga och konstruktionen av en ny ramp från A2 till A31 mot Emden. Dessutom läggs en annan högra remsa till Bottrop -utgången för att fördriva situationen. Byggandet av nya bullerskyddsväggar för att skydda invånarna planeras också, liksom byggandet av de nya undergångarna i körfältet mellan A31 och A2.

Hög trafikbelastning och olycksrisk

Bottrop Motorway Triangle, sedan dess öppning 1987, spelar en central roll i flödet av trafik mellan det västra Ruhr -området och de angränsande regionerna. A2 leder till Oberhausen och Hanover, medan A31 går norrut till kuststaden Emden. Enligt informationen från autobahn.de , A2 är en mycket ofta långväg med hög tunga trafik. Cirka en tredjedel av trafiken på A2 mot Hanover flyttar till A31.

vid Bottrop Motorway Triangle.

De anslutande körfälten i Bottrop Motorway Triangle är fortfarande bara utformade enstaka spår, vilket ofta leder till trafikstockningar som kan expandera till Bottrop -korsningen och tillbaka till A31. Sådana trafikstockningar ger höga olycksrisker, särskilt i slutet av trafikstockningen. Renoveringen har därför en hög prioritet i den federala transportinfrastrukturplanen 2030 som en åtgärd för att ta bort flaskhalsen.

Planeringsgodkännandeprocess och miljöpåverkan

Renoveringen är för närvarande i planeringsprocessen för planering och nya plandokument publicerades den 15 april 2025. Vid 15 maj 2025 har intresserade parter möjlighet att ta tillgång till dessa dokument. Startdatum för renoveringen förblir emellertid osäker efter tidigare utnämningar för 2021 och 2024 kunde inte uppfyllas.

Förutom att förbättra trafikflödet finns det också betoning på miljövänliga byggnadsstandarder. Det federala miljödystemet betonar att nya asfaltblandningar följer projektet för att förbättra transportinfrastrukturen och effektiva dräneringssystem. Dessa åtgärder bör inte bara uppfylla de nuvarande kraven utan också observera framtida klimatutmaningar. Vikten av bullerskydd och minskning av skadliga utsläpp är också centrala aspekter av planeringen.

Sammantaget bör omvandlingen av Bottrop Motorway Triangle hjälpa till att förbättra trafiksituationen på lång sikt, både för invånare och för många trafikanter på dessa viktiga trafikaxlar.

Details
Quellen