Ehitustööd tagavad kaose: Bussiliinid mõjutavad Münsteris!

Ehitustööd tagavad kaose: Bussiliinid mõjutavad Münsteris!

Liikuvus Münsteris seisab silmitsi oluliste muudatustega, mis mõjutavad nii pendeldajaid kui ka reisijaid bussiliikluses. Lihavõttepühadest lõpeb ühendus pearongijaamaga bussiliinide X90 ja S90/91 jaoks, mis tabab umbes 450 reisijat Lüdinghausenist, Senden ja Olfen Daily. Eriti mõjutavad BÜLT ja Eisenbahnstrasse peatused, mida tulevikus enam ei pakuta. See otsus on ehitustööde ja soovitud liikluse tagajärg Münsteri Martiniviertelis, näiteks

See muudatus langeb täpselt ajal, mil Münsteri linn soovib luua tulevikukindla liikuvuse raamistingimusi. Mobiilsuse liikuvus Münster 2035+, mille nõukogu otsustab 2024. aasta aprillis, keskendub keskkonnaliidu tugevdamisele, mis hõlmab jalga, jalgratta ja ühistransporti. Praegu kasutavad kolmveerand Münsteneritest seda keskkonnasõbralikku transpordivahendit juba ja jalgrattasõidu infrastruktuuri kavandatakse täiendavaid parandusi.

Täiendavad liiklushäired tulenevad Wolbecker Straße blokeerimisest, mis on 12. septembrist 11. oktoobrini 2024 linnas tõenäoliselt täielikult suletud. See meede ei mõjuta mitte ainult autoliiklust, vaid ka mitut piirkondliku transpordi bussiliini Münsterlandi (RVM), mis hõlmavad liine S20, R22 ja R32. Sellisel perioodil ei pakuta selliseid peatusi nagu Kurhaus, Sültemeyer ja Menry ning kalapüügi Modde ja Gremmendorfi ringkonnad on pendeldajatele täiendav väljakutse. href = "https://msaktuell.de/aktuellles/sperrung-wolbecker-strasse-feit-en-en-verkehr-und-buslinien-in-munster/"> msaktuell.de .

Liiklusefektid on märkimisväärsed, eriti pendeldajatele, kes peavad ootama pikemat reisimisaega. Võimalikke liiklusummikuid tipptundidel ei saa välistada. Seetõttu on soovitatav kavandada alternatiivsed marsruudid varases staadiumis või kasutada ühistransporti.

tuleviku perspektiivid

Eelseisvate muudatuste käigus avatakse Coesfelder Kreuzi parkla ka P+R asukohana laupäeviti alates 22. märtsist 2025. Peaaegu 1000 parkimiskohaga pakub see odavat viisi kesklinna jõudmiseks viie euroni päevas. Parkimispiletiga võib kesklinnas minna kuni viis inimest, mis peaks edendama kohaliku ühistranspordi kasutamist. Ühendus luuakse ridade 11 ja 12 ja 1 kaudu.

Münsteri linn on teadlik liiklusvaldkonna väljakutsetest. Transpordi infrastruktuuri ja ökoloogiliste nõuete kasvavad nõudmised nõuavad jätkusuutlikke lahendusi. Nii integreeritud parkimiskontseptsioon kui ka ühistranspordi kavandatud suure jõudlusega teljed ja jooned peaksid aitama linna tulevikukindlaks liikuvust muuta ja lahendada kliimaneutraalsuse soovitud eesmärki, nii et