Contrôles radar dans le district de Coesfeld: où ils seront clignotés la semaine prochaine!

Contrôles radar dans le district de Coesfeld: où ils seront clignotés la semaine prochaine!
Le service de la circulation routière du district de Coesfeld prévoit un certain nombre de contrôles de vitesse du 06 au 11 janvier 2025. Cette mesure sert à augmenter la sécurité de la circulation dans le district.
Les emplacements de contrôle prévus sont définis pour chaque jour de la semaine:
- Lundi (06 janvier 2025): Coesfeld, Dauper Straße
- Mardi (07 janvier 2025): Ascheberg, Nordkirchener Straße
- Mercredi (8 janvier 2025): Dülmen, Fröbelstraße
- Jeudi 9 janvier 2025): Nottuln, Niederstockumer Weg
- Vendredi 10 janvier 2025): Nordkirchen, Lüdinghauser Straße
- Samedi (11 janvier 2025): Lüdinghausen, b 474
La surveillance du trafic n'est pas seulement la tâche de l'administration du district; La police effectuera également activement des mesures de vitesse dans tout le district. La planification des contrôles peut changer à court terme et il est possible que d'autres emplacements de mesure soient ajoutés.
Bases juridiques des contrôles de vitesse
La mise en œuvre des contrôles de vitesse en Allemagne est basée sur une base juridique claire. Selon rectangleeck.de , les mesures de vitesse sont cruciales pour la sécurité de la circulation et sont basées sur divers réglementations légales, y compris la loi sur la circulation routière (STVG) et les régulations routières (STVO).
Il existe différentes techniques de mesure qui sont utilisées pour contrôler la vitesse, y compris le radar, le laser, les barrières lumineuses et les systèmes de conduite vidéo. Les dispositifs radar utilisent des ondes électromagnétiques tandis que les dispositifs laser utilisent des ondes légères pour des mesures précises. Les barrières lumineuses enregistrent le temps dont un véhicule a besoin entre les capteurs, ce qui convient particulièrement à la surveillance du chantier de construction. Les systèmes de conduite vidéo documentent à leur tour la vitesse en faisant passer un véhicule de police derrière le véhicule de frappe.
La validité légale de ces mesures dépend de la bonne conformité à toutes les exigences légales, y compris l'étalonnage et le maintien réguliers des appareils utilisés. Les usagers de la route ont le droit de visualiser les protocoles de mesure et ont effectué les mesures.
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