الطرق الآمنة: يتم التحكم في الإيقاع في منطقة Coesfeld الأسبوع المقبل!
الطرق الآمنة: يتم التحكم في الإيقاع في منطقة Coesfeld الأسبوع المقبل!
أعلنت إدارة حركة المرور في منطقة Coesfeld عن عناصر التحكم في السرعة للأسبوع المقبل. تعد هذه الضوابط جزءًا من مبادرة مستمرة لتحسين السلامة المرورية في المنطقة ويتم تنفيذها في الأسبوع من 28 أبريل إلى 3 مايو 2025. يتم التخطيط لمواقع قياس محددة حيث ستحدث مراقبة السرعة.
في Coesfeld سيتم قياسه على Kalksbecker Weg يوم الاثنين 28 أبريل 2025. يوم الثلاثاء ، 29 أبريل ، يتحرك الرقابة إلى Nottuln إلى Schenkingstrasse. الأربعاء ، 30 أبريل ، ينصب التركيز على Bergstrasse في Nordkirchen ، بينما في العطلة ، 1 مايو ، لم يتم إجراء أي قياسات. في يوم الجمعة ، 2 مايو ، فإن Dülmens Elsa Brandström-Straße هو هدف الضوابط ، يليه L 555 في Havixbeck يوم السبت ، 3 مايو
مرونة التخطيط
يمكن أن يتغير تخطيط الضوابط في إشعار قصير ، اعتمادًا على الأسباب التنظيمية أو المحلية غير المتوقعة. بالإضافة إلى ذلك ، لم يتم استبعاد إضافة مواقع القياس الإضافية. بالإضافة إلى تدابير إدارة المقاطعة ، ستقوم الشرطة أيضًا بتنفيذ ضوابط السرعة في منطقة المقاطعة من أجل زيادة سلامة المرور.
على المستوى الأوروبي ، تعتبر السلامة المرورية موضوعًا رئيسيًا. كل عام ، يفقد الآلاف من الناس في الاتحاد الأوروبي حياتهم في حوادث المرور أو يعانون من إصابات خطيرة. بين عامي 2010 و 2020 ، انخفض عدد الدهون على الطرق في أوروبا بنسبة 36 في المائة. في عام 2019 ، كان هناك 22800 حالة وفاة مرورية ، بينما انخفض العدد في عام 2020 إلى 4000 أقل.
رؤى إحصائية
تشير الإحصاءات الأولية إلى أنه في 18 دولة أعضاء في الاتحاد الأوروبي ، يكون عدد الوفيات المرورية منخفضة الرقم القياسي. ومع ذلك ، فإن الوضع الأمني في الشوارع يختلف اختلافًا كبيرًا ؛ لدى السويد المعدل الأكثر أمانًا من 85 حالة وفاة لحركة المرور لكل مليون نسمة في عام 2020 في عام 2020 مع 18 وفاة مرورية لكل مليون نسمة. كان متوسط الاتحاد الأوروبي 42 ميتًا لكل مليون نسمة ، أي أقل بكثير من المتوسط العالمي لأكثر من 180.
ومن المثير للاهتمام ، أن الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 24 يشكلون نسبة كبيرة من الطريق الميت. على الرغم من أن هذه الفئة العمرية هي 8 في المائة فقط من السكان في الاتحاد الأوروبي ، إلا أن 12 في المائة من موت السباق خرجوا من هذه المجموعة هذا العام. ومع ذلك ، يمكن ملاحظة أن عدد وفاة حركة المرور في هذه الفئة العمرية انخفض بنسبة 43 في المائة منذ عام 2010.توضح البيانات أن الرجال يتأثرون بشكل غير متناسب: 76 في المائة من الوفيات المرورية كانوا من الرجال ، وهو نمط لوحظ في جميع الدول الأعضاء. تُظهر الطبقة العمرية لأكثر من 65 عامًا أيضًا تطورًا مقلقًا ، حيث تم تسجيل 28 في المائة من موت السباق في هذه الفئة العمرية في عام 2018. وهذا يدل على أهمية التدابير الأمنية المستمرة ، محليًا من خلال الضوابط وعلى المستوى الأوروبي من خلال المبادرات الإحصائية.
لمزيد من المعلومات حول السلامة المرورية في الاتحاد الأوروبي ، يمكن للأطراف المعنية زيارة صفحة Eurostat: urostat .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |