Bezpečné silnice: Tempo ovládací prvky v okrese Coesfeld začínají příští týden!

Veröffentlicht:

Von:

Od 28. dubna do 3. května se v okrese Coesfeld uskuteční kontrola rychlosti, aby se zvýšila bezpečnost provozu.
Od 28. dubna do 3. května se v okrese Coesfeld uskuteční kontrola rychlosti, aby se zvýšila bezpečnost provozu. (Symbolbild/ANAG)

Oddělení silničního provozu okresu Coesfeld oznámilo kontroly rychlosti pro nadcházející týden. Tyto kontroly jsou součástí nepřetržité iniciativy ke zlepšení bezpečnosti provozu v regionu a jsou prováděny v týdnu od 28. do 3. května 2025. Plánuje se specifická místa měření, kde dojde k monitorování rychlosti.

V Coesfeldu se měří na Kalksbecker Weg v pondělí 28. dubna 2025. V úterý 29. dubna se kontrola přesune na Nottuln do Schenkingstrasse. Středa 30. dubna je důraz kladen na Bergstrasse v Nordkirchen, zatímco na dovolené, 1. května, nejsou provedena žádná měření. V pátek 2. května je Dülmens Elsa Brandström-Straße cílem ovládacích prvků, po kterém následuje L 555 v Havixbeck v sobotu 3. května

Flexibilita plánování

Plánování ovládacích prvků se může v krátké době změnit v závislosti na nepředvídatelných organizačních nebo místních důvodech. Kromě toho není vyloučeno, že bude přidána další umístění měření. Kromě opatření okresní správy bude policie také aktivně provádět kontroly rychlosti v okresní oblasti, aby se dále zvýšila bezpečnost provozu.

Na evropské úrovni je bezpečnost provozu ústředním tématem. Každý rok tisíce lidí v Evropské unii ztratí život v dopravních nehodách nebo utrpí vážná zranění. Mezi lety 2010 a 2020 klesl počet tuků v Evropě o 36 procent. V roce 2019 bylo 22 800 úmrtí na dopravě, zatímco v roce 2020 počet klesl na 4 000 méně.

Statistické poznatky

Předběžné statistiky ukazují, že v 18 členských státech EU je počet úmrtí dopravy na rekordní nízké úrovni. Bezpečnostní situace na ulicích se však velmi liší; Švédsko má nejbezpečnější míru 85 úmrtí dopravy na 1 milion obyvatel v roce 2020 v roce 2020 s 18 úmrtími na dopravu na 1 milion obyvatel. Průměr EU byl 42 závodních mrtvých na 1 milion obyvatel, což je výrazně pod globálním průměrem více než 180.

Zajímavé je, že mladí lidé ve věku od 18 do 24 let tvoří významnou část silnice. Ačkoli je tato věková skupina pouze 8 procent populace v EU, 12 procent závodních mrtvých bylo letos mimo tuto skupinu. Je však vidět, že počet úmrtí dopravy v této věkové skupině se od roku 2010 snížil o 43 procent.

Údaje ukazují, že muži jsou nepřiměřeně ovlivněni: 76 procent úmrtí na dopravu byli muži, což je vzorec, který je pozorován ve všech členských státech. Věková vrstva více než 65letých vykazuje také znepokojující vývoj, protože v této věkové skupině bylo v roce 2018 zaznamenáno 28 procent závodních mrtvých. To ukazuje na důležitost probíhajících bezpečnostních opatření, a to jak místně prostřednictvím kontrol, tak na evropské úrovni prostřednictvím statistických iniciativ založených na statistických iniciativách.

Další informace o bezpečnosti provozu v EU mohou zúčastněné strany navštívit stránku Eurostat: eurostat .

Details
Quellen