Turvalliset tiet: Tempo -ohjaimet Coesfeldin alueella alkavat ensi viikolla!
Turvalliset tiet: Tempo -ohjaimet Coesfeldin alueella alkavat ensi viikolla!
Coesfeldin alueen tieliikenteen osasto on ilmoittanut nopeudenhallinnasta tulevalle viikolle. Nämä kontrollit ovat osa jatkuvaa aloitetta alueen liikenneturvallisuuden parantamiseksi, ja ne suoritetaan viikolla 28. huhtikuuta - 3. toukokuuta 2025. Erityiset mittauspaikat suunnitellaan nopeuden seurantaa.
Coesfeldissä mitataan Kalksbecker Weg: llä maanantaina 28. huhtikuuta 2025. Tiistaina 29. huhtikuuta valvonta siirtyy Notlniin Schenkingstrasseen. Keskiviikkona 30. huhtikuuta keskitytään Nordkirchenin Bergstrasseen, kun lomalla, 1. toukokuuta, mittauksia ei tehdä. Perjantaina 2. toukokuuta Dülmens Elsa Brandström-Straße on hallintalaitteiden tavoite, jota seuraa L 555 Havixbeckissä lauantaina 3. toukokuuta
Suunnittelun joustavuus
Valvonnan suunnittelu voi muuttua lyhyellä varoitusajalla arvaamattomista organisaatio- tai paikallisista syistä riippuen. Lisäksi ei ole suljettu pois, että lisämittauspaikkoja lisätään. Piirinhallinnon toimenpiteiden lisäksi poliisi suorittaa aktiivisesti nopeuden valvontaa piirialueella liikenneturvallisuuden lisäämiseksi edelleen.
Euroopan tasolla liikenneturvallisuus on keskeinen aihe. Joka vuosi tuhannet Euroopan unionin ihmiset menettävät henkensä liikenneonnettomuuksissa tai kärsivät vakavista vammoista. Vuosina 2010–2020 tieliikenteen rasvojen määrä Euroopassa laski 36 prosenttia. Vuonna 2019 liikenteen kuolemantapauksia oli 22 800, kun taas vuonna 2020 määrä laski 4000 vähemmän.
Tilastolliset näkemykset
Alustavat tilastot osoittavat, että 18 EU: n jäsenvaltiossa liikennekuolemien lukumäärä on ennätyksellinen. Kuitenkin kaduilla oleva turvallisuustilanne vaihtelee suuresti; Ruotsissa on turvallisin 85 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti vuonna 2020 vuonna 2020 18 liikennekuolemaa miljoonaa asukasta kohti. EU: n keskiarvo oli 42 kiloa kuollutta miljoonaa asukasta kohti, mikä on huomattavasti alle maailmanlaajuisen keskiarvon yli 180.
Mielenkiintoista on, että 18–24 -vuotiaat nuoret muodostavat merkittävän osan tien kuolleista. Vaikka tämä ikäryhmä on vain 8 prosenttia EU: n väestöstä, 12 prosenttia kilpakuolista oli poissa tästä ryhmästä tänä vuonna. Siitä huolimatta voidaan nähdä, että liikenteen kuolemantapausten määrä tässä ikäryhmässä on vähentynyt 43 prosenttia vuodesta 2010.Tiedot kuvaavat, että miehet vaikuttavat suhteettomasti: 76 prosenttia liikenteen kuolemantapauksista oli miehiä, malli, jota havaitaan kaikissa jäsenvaltioissa. Yli 65-vuotiaiden ikäkerros osoittaa myös huolestuttavan kehityksen, koska 28 prosenttia kilpa-kuolleista kirjattiin tässä ikäryhmässä vuonna 2018. Tämä osoittaa jatkuvien turvallisuustoimenpiteiden merkityksen sekä paikallisesti kontrollin kautta että eurooppalaisella tasolla tilastollisiin aloitteisiin.
Lisätietoja EU: n liikenneturvallisuudesta kiinnostuneet osapuolet voivat käydä Eurostat-sivulla: eurostat .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)