Bezpieczne drogi: Tempo kontroluje w dzielnicy Coesfeld, rozpoczynają się w przyszłym tygodniu!
Bezpieczne drogi: Tempo kontroluje w dzielnicy Coesfeld, rozpoczynają się w przyszłym tygodniu!
Departament Ruchu drogowego w dzielnicy Coesfeld ogłosił kontrolę prędkości w nadchodzącym tygodniu. Kontrole te są częścią ciągłej inicjatywy w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu w regionie i są przeprowadzane w tygodniu od 28 kwietnia do 3 maja 2025 r. Planowane są określone lokalizacje pomiarowe, w których nastąpi monitorowanie prędkości.
W Coesfeld zostanie zmierzony na Kalksbecker Weg w poniedziałek, 28 kwietnia 2025 r. We wtorek 29 kwietnia kontrola przeniesie się do Nottuln do Schenkingstrasse. Środa, 30 kwietnia, nacisk kładziony jest na Bergstrasse w Nordkirchen, podczas gdy na wakacjach, 1 maja, nie dokonuje się pomiarów. W piątek, 2 maja, Dülmens Elsa Brandström-Straße jest celem kontroli, a następnie L 555 w Havixbeck w sobotę, 3 maja
Elastyczność planowania
Planowanie kontroli może zmienić się w krótkim czasie, w zależności od nieprzewidywalnych powodów organizacyjnych lub lokalnych. Ponadto nie jest wykluczone, że zostaną dodane dalsze lokalizacje pomiarowe. Oprócz środków administracji okręgowej policja aktywnie przeprowadzi kontrolę prędkości w obszarze dzielnicy w celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa ruchu.
Na poziomie europejskim bezpieczeństwo ruchu jest centralnym tematem. Każdego roku tysiące ludzi w Unii Europejskiej tracą życie w wypadkach drogowych lub doznaje poważnych obrażeń. W latach 2010–2020 liczba tłuszczów drogowych w Europie spadła o 36 procent. W 2019 r. Dotyczyło 22 800 ofiar śmiertelnych drogowych, podczas gdy w 2020 r. Liczba spadła do 4000 mniej.
Statystyczne spostrzeżenia
Wstępne statystyki pokazują, że w 18 państwach członkowskich UE liczba ofiar śmiertelnych drogowych jest na niskim poziomie. Jednak sytuacja bezpieczeństwa na ulicach jest bardzo różna; Szwecja ma najbezpieczniejszą stawkę 85 ofiar śmiertelnych na 1 milion mieszkańców w 2020 r. W 2020 r. Z 18 ofiarami śmiertelnymi na 1 milion mieszkańców. Średnia UE wynosiła 42 wyścigowe na 1 milion mieszkańców, znacznie poniżej średniej globalnej wynoszącej ponad 180.
Co ciekawe, młodzi ludzie w wieku od 18 do 24 lat stanowią znaczną część drogi. Chociaż ta grupa wiekowa stanowi zaledwie 8 procent populacji w UE, 12 procent wyścigowych zmarłych było w tym roku z tej grupy. Niemniej jednak można zauważyć, że liczba ofiar śmiertelnych w tej grupie wiekowej zmniejszyła się o 43 procent od 2010 roku.Dane pokazują, że mężczyźni są nieproporcjonalnie dotknięte: 76 procent ofiar śmiertelnych drogowych było mężczyznami, wzorem obserwowanym we wszystkich państwach członkowskich. Warstwa wieku ponad 65-latków pokazuje również niepokojący rozwój, ponieważ 28 procent wyścigów zmarłych odnotowano w tej grupie wiekowej w 2018 r.. Pokazuje to znaczenie trwających środków bezpieczeństwa, zarówno lokalnie poprzez kontrolę, jak i na poziomie europejskim poprzez inicjatywy statystyczne.
Aby uzyskać więcej informacji na temat bezpieczeństwa ruchu w UE, zainteresowane strony mogą odwiedzić stronę Eurostat: eurostat .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |