Am 5. Februar 2025 lädt der Heimatverein Mengede e. V. zu seinem nächsten Stammtisch ein, der am Mittwoch, dem 5. März 2025, um 19 Uhr im Heimathaus am Widum stattfinden wird. Dieses Treffen wird sich einem bedeutenden Thema widmen: dem 125-jährigen Bestehen des Dortmund-Ems-Kanals (DEK). Der Abend wird von Theodor Beckmann, dem Vorsitzenden des Heimatvereins Datteln, gestaltet, der einen bebilderten Vortrag zur Geschichte und Bedeutung des Kanals halten wird. Gäste sind herzlich willkommen.
Der Dortmund-Ems-Kanal wurde am 11. August 1899 offiziell eröffnet, wobei Kaiser Wilhelm II. persönlich anwesend war. Er durchfuhr das Schiffshebewerk Henrichenburg, welches als die „Krone“ des Channels gilt. Mit einer Länge von etwa 224 Kilometern verbindet der Kanal das östliche Ruhrgebiet von Dortmund bis zur Ems und erreicht schließlich den Seehafen Emden. Der DEK stellt nicht nur den ersten großen deutschen Binnenschifffahrtskanal dar, sondern gilt auch als Rückgrat des westdeutschen Kanalnetzes und als Herz der nordwestdeutschen Wirtschaft, wie Eric Oehlmann, der Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, erläutert.
Die Bedeutung des Dortmund-Ems-Kanals
Der Dortmund-Ems-Kanal spielt eine entscheidende Rolle im Transportwesen der Region. Er verbindet nicht nur das Ruhrgebiet mit Nordseehäfen, sondern auch andere wichtige Wasserstraßen. Die West-Ost-Verbindung vom Rhein über den DEK zur Weser und Elbe wurde bereits im frühen 20. Jahrhundert realisiert, was die wirtschaftliche Bedeutung des Kanals weiter unterstreicht.
Derzeit wird am DEK eine umfassende Modernisierung durchgeführt. Das Ziel besteht darin, die Transportkapazität für größere Schiffe zu erhöhen und somit Straßen und Schienen zu entlasten. Dies umfasst die Planung von Großmotorschiffen mit einer Länge von bis zu 110 Metern sowie Schubverbänden bis zu 185 Metern. Zudem werden die fünf Schleusen der Nordstrecke durch Neubauten mit größeren Kammern ersetzt, was die Einschiffung umfassend verbessert.
Aktuelle Entwicklungen im Güterverkehr
Im vergangenen Jahr konnten auf der Südstrecke des DEK über 10 Millionen Tonnen Güter transportiert werden, was rund 14.000 Schiffen entspricht. Die Nordstrecke verzeichnete etwa 3 Millionen Tonnen Güter und rund 6.000 Schiffe. Diese Zahlen verdeutlichen die hohe Nutzung des Kanals, der auch weiterhin eine zentrale Rolle im deutschen Wasserstraßennetz einnimmt.
Mit insgesamt 7.476 Kilometern Binnenwasserstraßen in Deutschland, von denen 75 Prozent auf Flüssen und 25 Prozent auf Kanälen liegen, schafft der DEK die Grundlage für einen effizienten internationalen Güterverkehr. Bei den aktuellen Bauvorhaben stehen sowohl der Abbau von Engpässen als auch die umfassende Modernisierung im Fokus.
Der Heimatverein Mengede e. V. möchte mit dem bevorstehenden Stammtisch das historische und wirtschaftliche Erbe des Dortmund-Ems-Kanals ins Bewusstsein rufen und die Bevölkerung für die Bedeutung der Wasserstraßen sensibilisieren. Denn wie der DEK aus 125 Jahren Geschichte zeigt, ist die Verbindung von Wasser und Wirtschaft entscheidend für die Entwicklung der Region.
Weitere Informationen zu dieser Veranstaltung finden Sie auf der Webseite von WIR IN DORTMUND, während die umfassenden Details zur Geschichte des Kanals in der Pressemitteilung der General-direktion Wasserstraßen und Schifffahrt nachgelesen werden können. Für vertiefte Informationen über das Binnenwasserstraßennetz in Deutschland ist die Seite des Schifffahrtsvereins empfehlenswert.