Aggressiv chauffør fra Hamm Dømt - Hastighedskameraer ødelagt!
Aggressiv chauffør fra Hamm Dømt - Hastighedskameraer ødelagt!
En 61-årig mand fra Hamm blev for nylig dømt for aggressiv opførsel i vejtrafik. Hændelsen, der fandt sted i februar 2024, var en betydelig ejendomsskade på over 18.000 euro med en hastighed af speedster i Bockum-Hövel. Ifølge blitzer-ripod ved krydset mellem Tarnowitzer-lander og på skråningen, efter at den var tidligere taget grebet ved Speed-flashes.
Hans opførsel steg til en aggressiv konfrontation med en byansat, der blev ude af stand til at tjene på grund af chokket. Tingretten i Dortmund bekræftede i sidste ende dommen fra tingretten, og manden var fin på 7.200 euro og et kørselsforbud i seks måneder. Anklageren havde tidligere opfordret til et kørekort tilbagetrækning på 18 måneder.
handling mod aggression i vejtrafik
Hændelser med aggressive trafikanter er ikke kun isolerede tilfælde. Ifølge bussmeld katalog øger generelt aggressioner i vejtrafik. Typisk aggressiv adfærd spænder fra skarer til at skære til brugen af belysningen. Aggressive adfærdsmønstre kan udløses af personlig frustration eller tidspres, hvorved ofte ikke skelner mellem affektiv og instrumentel aggression.
Som et resultat kan sådan opførsel resultere i alvorlige juridiske konsekvenser, såsom penge eller fængselsbetingelser. I mange tilfælde pålægges en medicinsk-psykologisk undersøgelse (MPU) at kontrollere egnetheden til at køre et køretøj.Kørelicens påvirket af aggression
Et andet eksempel på tilbagetrækning af kørekortet på grund af aggressionspotentiale viser en sag, der busgeld siegen . Der blev en ansøgers kørekort trukket tilbage på grund af gentagne overtrædelser i transport og strafferet. En medicinsk-psykologisk rapport kom til den konklusion, at ansøgeren er uegnet til at køre et motorkøretøj, hvilket retten bekræftede i sin beslutning.
Sådan et kørekort tilbagetrækning er ofte uundgåeligt, hvis en chaufførs aggressionspotentiale vurderes som for højt. Ansøgeren, der er afhængig af sit kørekort for hans havebrugsoperationer, blev konfronteret med den konsekvens, at tilbagetrækningen af kørekortet var lovlig. Det skal bemærkes, at sådanne beslutninger delvist evalueres op til en værdi af 7.500 euro.
Den sociale diskussion om aggression i vejtrafik forbliver relevant. Implementeringen af foranstaltninger såsom autonom kørsel eller bedre trafikplanlægningskoncepter kunne spille en afgørende rolle i at reducere aggression i fremtiden
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |