Dortmund investit dans le futur: un nouveau centre de service ferroviaire est en cours de création!

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Siemens Mobility investiert 150 Mio. Euro in Dortmund-Eving, erweiterte Werkstatthalle schafft 100 neue Arbeitsplätze bis 2026.
Siemens Mobility investit 150 millions d'euros dans la salle d'atelier étendue à Dortmund-Deving, crée 100 nouveaux emplois d'ici 2026. (Symbolbild/ANAG)

Siemens Mobility a célébré la cérémonie de remontée pour une extension impressionnante de sa salle d'atelier à Dortmund-Eving. Cet investissement approfondi, qui s'élève à environ 150 millions d'euros, marque une étape importante dans le développement de l'emplacement. La nouvelle superficie totale de 12 300 mètres carrés permettra des trains d'une longueur allant jusqu'à 400 mètres. Cette mesure a lieu dans le cadre d'un plan complet visant à étendre l'emplacement d'ici 2026 par un total de 87 550 mètres carrés, ce qui augmentera la superficie totale à une impressionnante 157 550 mètres carrés, comme ruhr24.de

L'atelier de Dortmund est considéré comme l'un des centres de service ferroviaire les plus modernes d'Europe depuis 2018. L'expansion prévue créera jusqu'à 100 nouveaux postes de travail et de formation dans la région. Le maire de Dortmund, Thomas Westphal, souligne l'importance du projet de travail, de technologie et de numérisation. En plus de l'atelier, Deutsche Bahn prévoit également de construire une grande usine de glace à Dortmund, qui offrira jusqu'à 500 emplois et dont l'achèvement est prévu pour 2027

Innovations technologiques

Le dépôt numérique, qui est en opération depuis 2018, s'appuie sur des technologies avancées telles que la maintenance basée sur l'IA, l'impression 3D et les services de services automatisés. Les processus de maintenance sont contrôlés numériquement afin d'optimiser le fonctionnement et la maintenance et d'atteindre la disponibilité du système jusqu'à 100%. Les trains envoient en continu des rapports de condition sur les capteurs à la plate-forme numérique Railigent X. Un train à vitesse haute par mois génère jusqu'à 30 Go de données cruciales pour la surveillance et la maintenance. Ceci s'explique par siemens.com plus.

Le dépôt a des dispositifs de test et de maintenance de pointe, y compris un système de nettoyage en plein air et un système de diagnostic de roues. En outre, un système d'inspection automatisé (AVI) est installé, les véhicules ont vérifié avec la technologie laser et alimentent les données obtenues dans RailIgent X. À l'avenir, l'inspection des véhicules visuels devrait être entièrement automatisé, ce qui augmentera encore l'efficacité de l'entreprise.

Aperçu global de l'expansion

Criterion Données Investissement 150 millions d'euros surface totale du dépôt après expansion 157 550 m² NOUVELLE HALLE D'ATÉRIEUR 12 300 m² Longueurs maximales du train 400 mètres Nouveaux travaux 100 Démarrage de construction planifiée 2024 Achèvement planifié 2026 Avec cet investissement,

Siemens Mobility, une entreprise de Siemens AG avec environ 39 800 employés dans le monde, montre non seulement son envie d'innover, mais aussi son engagement envers des emplois durables dans la région. Les technologies axées sur les futures et l'expansion du service à Dortmund garantiront que l'emplacement continue de jouer un rôle central dans l'infrastructure européenne de transport. La réponse du projet souligne l'intégration de la numérisation et de la technologie moderne dans l'industrie du transport ferroviaire.

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